Courses sur le trimaran Acapella avec Charlie Capelle Croisière en voilier et navigations en Atlantique

Quelques images de navigation sur le sublime plan d’eau à quelques encablures de la Trinité-sur-Mer.

Depuis le retour de l’Acapella à Trinité-sur-Mer, Charlie Capelle a enchainé les courses nautiques qui ont contribuées à la préparation de la Route du Rhum en 2018. Chacune des sorties en mer représente un nouveau challenge pour les marins qui bringuent une qualification pour la prochaine Route du Rhum.

LE CLASSEMENT
2018

• Drheam Cup 400 : Vainqueur du général et vainqueur Multi2000
• Spi Ouest France : Vainqueur Multi2000
• Armen Race : Vainqueur Multi2000
• Tour de Belle-Île : Vainqueur Multi2000 et 6^ème du match

2017

• Challenge Multi2000 France : Vainqueur
• Spi Ouest France : Vainqueur Multi2000
• Tour de Belle-Île : Vainqueur Multi2000 et 12^ème du match
• Grand-Prix Guyader : Second Multi2000
• Rolex FastNet Race : 4^ème dans la catégorie Multihall

2016

• Challenge Multi2000 France : Vainqueur
• Drheam Cup : Vainqueur Multi2000 et 3^ème du général
• Armen Race : Second Multi2000
• Record SNSM : 3^ème Multi2000

2015

• Challenge Multi2000 France : Vainqueur
• Armen Race : 3^ème Multi2000
• Record SNSM : Second Multi2000

École de l'aventure

Depuis plus de 20 ans, nous avons le privilège d’emmener des participants dans des voyages d’aventure, des expéditions, souvent assez engagées physiquement et techniquement, parfois extrêmes. Dans l'esprit qui nous anime, notre mission, au-delà de l’organisation logistique de ces voyages, est également de préparer ces participants pour qu’ils puissent réaliser leur projet en sérénité et en sécurité, pour eux et pour l’ensemble du groupe.

Aussi, en 2016, avec quelques pionniers de l’aventure, guides et spécialistes, nous avons décidé de proposer quelques séminaires et stages « essentiels » de formation à l’attention de ces passionnés d’aventure et d’expédition qui souhaitent devenir plus responsables, plus autonomes et plus confiants en eux-mêmes. Au cours de ces formations encadrées par les meilleurs spécialistes, ils peuvent étalonner leur niveau dans des activités physiques et techniques. Pour ceux qui ont un rêve précis, à ce jour inaccessible, ils peuvent échanger pour commencer à construire leur programme de progression à leur mesure pour atteindre cet objectif qui leur tient à cœur.

Ces stages ou formations, organisés en France, en Suisse et en Belgique, allant d’une demi-journée à plusieurs jours, sont encadrés par les meilleurs experts, autour de trois thématiques : la connaissance des environnements tels que la haute-altitude, le polaire, les océans... La maîtrise des techniques telles que l’alpinisme, l’escalade, le snowkite, le kayak... Et une approche « pratique et sécurité » autour de la photographie de voyage, des premiers secours, de la médecine d’altitude et autres thèmes pratiques.

Une approche de spécialistes reconnus, formateurs pédagogues, qui entendent partager avec vous leur longue expérience de terrain et leurs meilleures anecdotes. Découvrez les stages proposés par notre école de l'aventure.

Charlie Capelle est un navigateur à l’expérience immense. Vosgien au caractère affirmé, il le travaille avec une rigueur et une compétence acquise sur le métier, dans la construction navale.  Depuis trente ans, avec sa douzaine d'employés, il construit des bateaux « cousus mains » pour propriétaires ou skippers qui témoignent de son savoir faire.

Coureur des mers, il sait par expérience ce qui fait la valeur d'un bateau en haute mer. À la fois technicien de haut vol, compétiteur et pédagogue, il saura vous faire profiter de ces quelques jours de navigation sur son trimaran jaune de légende, Acapella. 

Son palmarès de skipper depuis près de 40 ans est spectaculaire et pose le sens du stage de navigation que vous allez effectuer avec lui.

En 1981, déjà, il tente le record de Traversée de l'Atlantique Nord puis gagne  la transat en double avec Philippe Poupon sur le trimaran classe III Chaussettes Kindy. En 1982, il est le vainqueur de la course La Rochelle/La Nouvelle Orléans sur le Trimaran classe IV Lejaby Rasurel. De son coté, Acapella signe sa première participation à la route du Rhum avec le skipper Yves Le Cornec. Depuis, son activité en course et ses qualités n’ont cessé d’être démontrées et de se développer. Charlie est un passionné.

2018

• Trophée des Multicoques : vainqueur classe Multi2000
• Drheam Cup 400 : Vainqueur au général et vainqueur Multi2000
• Ronde Sénane : Vainqueur classe Multi2000
• Spi Ouest-France : Vainqueur Multi2000
• Route du Rhum : 6ème participation pour Acapella-Soreal et 5ème pour Charlie

2017

• Spi Ouest-France : Vainqueur Multi2000
• Tour de Belle-Ile : Vainqueur Multi2000
• Grand-Prix Guyader : 2ème Multi2000

2016

• Vainqueur du Challenge Multi2000 France
• Armen Race : 2ème classe Multi2000
• Trophée SNSM : 3ème classe Multi2000
• DRHEAMCUP : 1er classe Multi2000

2015

• Vainqueur du Challenge Multi 2000 France
• Trophée SNSM : 2ème Mutli Vintage

2014

• Armen Race : 2ème classe Multi 2000
• Tour de belle île : 15ème sur 471 bateaux engagés
• Mult'yco : Vainqueur classe Multi 2000
• Route du Rhum : 5ème participation pour Acapella-Soreal et Charlie se classe 7ème (classe Rhum)

2013

• Armen Race : 2ème classe Multi 2000
• Record SNSM : Vainqueur classe Multi 2000
• Tour de Belle-Ile : 23ème sur 473 bateaux engagés

2012

• Armen Race : 2ème classe Multi 2000 • Record SNSM : Vainqueur Temps Réel classe Multi 2000
• Tour de Belle-Ile : 20ème sur 476 bateaux engagés

2011

• Armen Race : Vainqueur classe Multi

2010

• Record SNSM : Vainqueur Temps Réel classe Multi 2000
• Trophée de l'Estuaire
• Tour de Belle-Ile : 35ème sur 486 bateaux engagés
• La Route du Rhum : 4ème participation pour Acapella-Getraline, Charlie 4ème classe Rhum

2009

• Trophée 50 Pieds : Saint-Malo/Fécamp/Saint-Quai-Portrieux

2006

• Route du Rhum : 3ème participation pour Acapella-Switch - Charlie chavire...

2004

• Transat Québec/Saint-Malo

1998

• Route du Rhum : 2ème participation pour Acapella - Charlie 2ème en classe III sur Chaussettes Olympia

1995

• Course de l'Europe

1984

• Transat Québec/Saint-Malo

1983

• Course du SORC en Floride • Transat Lorient/Les Bermudes/Lorient : Vainqueur sur le Trimaran classe IV Lejaby Rasurel

• Transat La Baule/Dakar : 2ème sur le Trimaran classe IV Lejaby Rasurel

Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.

Niveau Sportif

Ce programme s'adresse à des participants pratiquant une activité sportive régulière plusieurs fois par semaine, incluant une activité d'endurance.

Ce programme est donné sportif, notamment pour prendre en compte les aléas météorologiques. Du gros temps n’est pas à exclure. Le rythme de cette navigation nécessite également d’être en bonne forme physique. Sans avoir un haut niveau de voile, il faut un esprit de compétition (et de fun). Les quarts seront déterminés en fonction de la météo et du rythme de la course, entre 4 et 6 heures. Tout le monde y participe.

Un certificat « World Sailing » 1 (ex ISAF) datant de moins de 5 ans est demandé pour des raisons de sécurité. Il s'agit d'un stage de 3 jours comprenant :

• PSMer, premiers secours en mer pour une journée
• Survie en mer pour une durée de 2 jours, incluant des exercices pratiques en mer (combinaison de survie, retournement d'un radeau etc.)

Nous pouvons vous fournir des adresses de centres agréés à Lorient (CEPS) ou aux Glénans également. La formation coûte entre 500 et 600 euros.

Enfin, la licence de la Fédération Française de Voile est obligatoire. Nous pouvons vous la délivrer pour 55 euros + 10 euros de frais de dossier. Un certificat médical vous est alors demandé « d'aptitude à la régate ».

Hébergement

Les nuits sont sur l'embarcation mais vous pouvez réserver des nuitées à l'hôtel. 

Repas

Les repas au port / en escale ne sont pas inclus pour se laisser de la flexibilité et du plaisir dans le choix des restaurants. 

Sur une course au large, nous faisons les courses avant et elles seront divisées entre les participants.Pendant la course, il est probable que nous consommerons du lyophilisé individuel pour éviter de sortir les casseroles et les marmites ! Et cela permet également de manger à son rythme en fonction des quarts.