Expédition polaire en terre de la Reine-Maud avec Dixie DansercoerSki pulka en Antarctique

Queen Maud Land, ou Terre de la Reine-Maud en français, se situe en Antarctique de l’est entre les territoires britanniques à l’ouest et les territoires australiens à l’est. Elle couvre 2,7 millions de kilomètres carrés et porte le nom de la reine Maud (1869-1938), épouse du roi Haakon VII de Norvège.

La région est recouverte par l’inlandsis de l'Antarctique, et un épais mur de glace s'étend tout le long du littoral avec des falaises glacées de 20 à 30 mètres rendant son accès par la mer  dite «  de Haakon VII » complexe. Aussi, nous nous y rendons par les airs, soit sur l’aérodrome de Troll, du nom de la station voisine, soit sur la base russe de Novolazarevskaya, Novo Airbase pour les intimes ! C’est celle que nous allons emprunter.

En allant vers l'intérieur des terres, les chaînes de montagnes ressortent de l'inlandsis (Alt. 2 000 m.) et constituent un site favorable à une flore adaptée ainsi qu'aux oiseaux migrateurs. Son point culminant est la Jøkulkyrkja à
3 148 mètres d’altitude dans la chaîne des montagnes Mühlig-Hofmann, parmi d’autres chaînes un peu moins hautes telles que les Heimefront, les Orvin, les Wohlthat et les Sør Rondane, des montagnes dépourvues de glaces de l'arrière-pays.

Les littoraux dénommés « côte du Prince Olav » et « côte de la Princesse Ragnhild » ont été découverts vers 1930 par les pionniers norvégiens de l'aviation et c’est le Norvégien Hjalmar Riiser-Larsen qui s'aventure pour la première fois sur ce territoire. Depuis 1961, la Terre de la Reine-Maud est considérée comme zone démilitarisée en vertu du traité sur l'Antarctique, mais elle demeure avec l’île Pierre Ier l’une des deux revendications territoriales en Antarctique de la Norvège et ce, depuis 1939... À ce titre, elle est administrée par le Service des affaires polaires du ministère norvégien de la Justice et de la Police, à Oslo.

La première expédition scientifique à l'intérieur de la Terre de la Reine-Maud est l’expédition brito-suédo-norvégienne qui se déroule de 1949 à 1952. À ce jour, il y existe douze stations qui peuvent abriter jusqu'à 40 chercheurs, avec une variation importante selon la saison. Six de ces stations sont habitées en permanence, les autres n'étant actives qu'en été austral.

C’est donc à l’intérieur des terres de la Reine-Maud que nous partons en expédition avec Dixie. Nous nous situons à quelques 2 000 km du pôle Sud.

Pendant l'hiver austral, cette terre est plongée dans la nuit polaire. Pendant l'été, le soleil est relativement bas dans le ciel et la majeure partie de la lumière qui atteint la surface est réfléchie par la neige. Cette absence de chaleur prodiguée par le soleil combinée avec la haute altitude du lieu (plus de 2 000 m au-dessus du niveau de la mer) font que la température reste froide. Au milieu de l'été austral, donc au moment de notre expédition, la température moyenne oscille entre -10 °C et -30 °C. Le climat est désertique et l'endroit ne reçoit quasiment aucune précipitation (70 mm de neige en équivalent eau). L'humidité de l'air est presque nulle. Cependant, les vents peuvent être violents.

Nous progressons à pied ou en crampons sur les « Blue ice » avec des vaguelettes de glace qui rendent la progression difficile. Près des montagnes, la neige est parfois dure, parfois molle, parfois profonde. Nous progressons également à ski avec peau de phoque et en ski kite quand le terrain et le vent y sont favorables.

Pour les spécialistes habitués des régions polaires, cet endroit est probablement l’un des plus beaux qui soit. 

UN À DEUX JOURS DE PRÉPARATION

Dans le cadre de notre École de l’Aventure, nous proposons un stage qui nous permet de nous familiariser avec nos équipements et de démarrer un programme de préparation physique et technique pour les semaines qui vont suivre jusqu’à l’expédition. Ces un à deux jours de préparation avec Dixie sont recommandés, en particulier pour ceux qui n’ont pas d’expérience polaire (pour ceux qui n’habiteraient pas en Europe, des solutions d’organisation de cette préparation peuvent être trouvées, interrogez-nous). Il sera utile d’avoir lu « Polar Exploration : A practical handbook for North and South Pole expeditions » écrit par Dixie. Ce livre nous sera offert lors de l’inscription au programme avec d’autres ouvrages utiles à notre préparation. Toutes les techniques seront abordées et la préparation proposée le sera sur des bases individuelles en fonction de vos points forts et  de vos points faibles. Nous pourrons poser toutes nos questions à Dixie.

Nous en profiterons également pour choisir et commander nos vêtements et équipements personnels pour l’expédition si nous les achetons par Dixie (30% de remise sur le prix magasin, budget de l’ordre de 1 000 euros).

Ce stage sera probablement mené en Belgique à Villers-Sainte-Gertrude dans les Ardennes à 1h30 de Bruxelles, dans un cadre très agréable.

Transport : vous vous rendez en Belgique ou en Suisse par vos propres moyens (non inclus).
Repas : simple et bon, inclus.
Hébergement : simple et bon, inclus.
Matériel : apporté par Dixie.

PROGRAMME D’EXPÉDITION

JOUR 1 : ARRIVÉE À CAPE TOWN
Nous arrivons à Cape Town en Afrique du Sud et sommes accueillis par Dixie. Journée libre selon l’horaire d’atterrissage puis nous sommes conviés à un dîner de bienvenue.
Transfert : en taxi Repas : à l’hôtel ou restaurant (libres, non inclus)
Hébergement : hôtel (libre, non inclus)

JOUR 2 : JOURNÉE DE BRIEFING
Jour de préparation à au vol du lendemain. Briefing sécurité, planning, prévisions météo. Réponses aux questions. Nous préparons nos affaires pour le lendemain.
Repas : à l’hôtel ou restaurant (libre, non inclus)
Hébergement : hôtel (libre, non inclus)

JOUR 3 : VOL POUR LA TERRE DE LA REINE-MAUD (ANTARCTIQUE)
Chargement des équipements dans l’avion et embarquement pour la terre de la Reine-Maud. Ce vol est sujet aux aléas météorologiques, d’état de la piste en Antarctique. Il nous faudra 5 à 6 heures de vol au départ de Cape Town. Au bout de quelques heures de vol, nous passons le cercle polaire Antarctique et nous voyons nos premiers icebergs ! Une heure avant l’atterrissage, nous revêtons nos vêtements polaires en prévision de l’atterrissage. Nous sommes accueillis au campement. Nous atterrissons soit directement à Wolf’s Fang, soit à Whichaway Camp d’où nous serons transférés le jour-même ou le lendemain au camp de Wolf’s Fang.
Transport : vol pour la Terre de la Reine Maud (temps de vol : 5 à 6 heures)
Repas : à Cape Town (libres, non inclus) puis en Antarctique au campement (inclus)
Hébergement : dans l’avion !

JOUR 4 : VÉRIFICATION DES ÉQUIPEMENTS ET DÉTENTE AUTOUR DU CAMPEMENT
Hier ou ce matin, nous sommes transférés en avion sur le lieu du départ de notre programme, au camp de Wolf’s Fang (la dent du loup). Un peu de temps pour se relaxer. Nous visitons les alentours puis nous rentrons au campement. Nous faisons un check de nos équipements avec Dixie puis nous préparons notre journée du lendemain. Briefing et réponses aux questions des participants par Dixie.
Transfert : vers Whichaway par avion de type Basler BT-67 plane (12 places disponibles)
Repas : petit-déjeuner au campement – déjeuner au campement – dîner au campement
Hébergement : campement de Novo Airbase

JOURS 5 À 16 : EXPÉDITION EN TERRE DE LA REINE-MAUD
Le programme décrit ci-dessous est purement illustratif. Le programme définitif sera construit avec Dixie au préalable, selon notre technique de ski, de ski kite et selon la météo, plusieurs options sont possibles de Wolf’s Fang. Dixie et les participants décideront ensemble en fonction des envies et des contraintes. Nous sommes parmi les premiers à inaugurer cette base liée à nos partenaires de White Desert. Au total, nous disposons d’une semaine pour découvrir cette région extraordinaire de l’Antarctique, guidés par Dixie.

Une fois la dépose du groupe réalisée, nos traineaux sont chargés et équilibrés. Puis nous en profitons pour découvrir les environs magnifiques de Wolf’s Fang. Puis nous partons pour une traversée à pied (crampons) et en ski, tirant notre pulka vers les montagnes Drygalski, dont les contreforts se situent à 38 km du camp. Nos pulkas contiennent nos vivres et notre camp volant, le matériel pour nos activités, soit environ 30 kgs par traineau.

Nous profitons du jour polaire, d’une température plutôt douce et de vents favorables sud-est pour par exemple prendre la direction du pic Ulvetanna, « La Dent du Loup » en norvégien, dont l’altitude est de 2 930 mètres et qui est situé dans les montagnes de Drygalski. Ce sommet a été gravi pour la première fois par trois norvégiens en février 1994 par la face nord-ouest puis en 2006 par la face nord… Nous établissons notre camp de base au pied des montagnes.

Désormais, nous avons l’embarras du choix pour notre programme des prochains jours : kite ski au cœur des montagnes, petites ascensions non techniques en ski de randonnée, descentes à ski… Un bonheur total ! Les paysages sont somptueux tout comme notre terrain de jeu et d’expérimentation est infini. La faune est peu présente : quelques oiseaux parfois, un pingouin Adélie solitaire et isolé. A l’est comme à l’ouest, de magnifiques chaînes de montagnes aux hauteurs variées, de roche à nu ou de sommets alpins couverts de glace, pour nos ascensions en ski de randonnée et nos descentes.Au nord comme au sud, des immensités planes sur l’Inlandsis Antarctique.

Puis nous repartons en direction de Wolf’s Fang qu’il nous faudra deux jours pour atteindre. Théoriquement, le temps est beau et sec avec un peu de vent et la température est encore clémente à cette époque de l’année, entre -15°C et -30°C ! Nous ressentons un peu ce qu’ont vécu les premiers explorateurs.
Transfert : au point d’expédition par avion de type Basler BT-67 plane (12 places disponibles)
Repas : petits-déjeuners sous la tente – déjeuners sur la glace – dîner sous la tente
Hébergement : bivouacs sous la tente

JOURS 17 & 18 : JOURS DE RÉSERVE
Il ne faut pas oublier que nous pouvons rester bloqués au camp ou en expédition pour des raison météorologiques, l’avion peut ne pas pouvoir voler. Il faut donc prévoir au minimum un jour de réserve avant de prévoir le vol retour. Nous nous occupons autour du camp ou nous détendons dans nos tentes.
Repas : inclus en Antarctique / Non inclus à Cape Town (libre, non inclus)
Hébergement: sous tente en Antarctique / à l’hôtel à Cape Town (libre, non inclus)

JOUR 19 : RETOUR VERS CAPE TOWN
Aujourd’hui, si le temps nous le permet, nous décollons direct pour Cape Town ou bien volons via Whichaway Camp. Puis nous embarquons pour notre vol retour vers le nord et la chaleur de Cape Town ! Nous y atterrissons tôt le matin.
Transfert : vers Whichaway par avion de type Basler BT-67 plane (12 places disponibles)
Transport : vol pour Cape Town (temps de vol : 5 à 6 heures)
Repas : petit-déjeuner sous la tente – déjeuner et dîner dans l’avion / à Cape Town
 

JOUR 20 : VOL INTERNATIONAL RETOUR
À Cape Town, où nous pouvons en profiter pour voir les environs. Puis nous prenons notre vol international retour. Selon notre horaire, atterrissage le jour-même ou le lendemain.
Transfert : en taxi Transport : vol international
Repas : à l’hôtel ou au restaurant (libres, non inclus) puis dans l’avion
Hébergement : hôtel (libre, non inclus) puis dans l’avion

----- FIN DU PROGRAMME -----

Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants, votre accompagnateur peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre expédition. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps de progression sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d'un participant à un autre.

Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. EXPEDITIONS UNLIMITED ou Dixie Dansercoer ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.

De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si le guide l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants.

Vous êtes accompagné par Dixie Dansercoer, un des guides les plus expérimentés au monde – Cf. description ci-dessus. Au cours de l’expédition, Dixie emmène avec lui du matériel photo et vidéo résistant en environnement polaire. Il va faire des images de l’ensemble du groupe et individuellement. Aussi, il est proposé aux participants de repartir avec des rush et des photos libres de droits pour des montages et utilisations ultérieurs. Ce service est inclus dans le prix de ce programme. Si le groupe excède 6 participants, Dixie emmènera un co-guide avec lui pour assurer la sécurité.

DIXIE DANSERCOER 

Dixie Dansercoer nous apporte sa connaissance unique des pôles qu’il a atteints de nombreuses fois. Belge et spécialiste des régions polaires, il a mené de nombreuses expéditions et a réalisé des premières mondiales, en solo ou en tandem.

Avec l'explorateur polaire belge Alain Hubert (concepteur de la station antarctique belge Elisabeth), Dixie traverse l’Antarctique à l’hiver 1997, première mondiale en terme de distance et première utilisation du ski kite pour ce type d’expédition : 99 jours pour une distance de 3 924 km. Ils partent tous les deux pour l'European Spatial Agency (ESA) dans une mission destinée à mesurer la couverture neigeuse antarctique afin de la calibrer et de vérifier les mesures du satellite européen Cryostat. En 2007, ils partent pour une traversée inédite depuis le cap Arctique en Sibérie jusqu'au Groenland en passant par le pôle : 55 jours jusqu'au pôle Nord puis 51 jours jusqu'au Groenland. Un nouveau record mondial.

Plus récemment, entre novembre 2011 et février 2012, Dixie bat le record du monde de la plus longue expédition en Antarctique sans approvisionnement et sans assistance motorisée avec Sam Deltour : 74 jours sur la glace et une distance de 5 013 km. Plus récemment, en avril-mai 2014, il est le premier à boucler avec le canadien Eric McNair-Landry le tour complet de la calotte glaciaire du Groenland en ski kite en 55 jours.

Dixie est un des rares guides au monde accrédités ‘Master Guide’ par l’International Polar Guides Association. Il guide fréquemment des participants vers le Pôle Nord, le Pôle Sud ou ailleurs en Antarctique comme sur les terres de la Rein Maud. Auteur d’un livre unique et utile, « Polar Exploration : A practical handbook for North and South Pole expeditions », Dixie est tour à tour un sportif exceptionnel, un explorateur et un pédagogue. Il apporte à l’expédition sa compétence de guide unique au monde et sa chaleur humaine, permettant d’accroître les chances de réussite de l’expédition.

Co-fondateur d’EXPEDITIONS UNLIMITED, Dixie peut construire avec vous n’importe quelle expédition ambitieuse en Arctique, Antarctique, Groenland, au Spitzberg ou en Islande. Dixie est ambassadeur bénévole de l'UNICEF.

SANTÉ ET FORMALITÉS SANITAIRES

Aucune vaccination n'est obligatoire. Il est fortement recommandé d'être à jour des vaccinations classiques du carnet de vaccinations : diphtérie, tétanos, poliomyélite.

Nous vous conseillons également de regarder les recommandations par pays du site de l’Institut Pasteur http://www.pasteur.fr/fr/map ou de les appeler au 01 45 68 80 88.

Votre accompagnateur dispose d'une petite pharmacie de premiers secours gérée uniquement par votre accompagnateur. Chaque participant doit emmener des médicaments courants afin de limiter le recours à la pharmacie collective. La liste des médicaments à emporter dans votre pharmacie personnelle est précisée plus bas dans ce document.

FORMALITÉS CONSULAIRES ET SÉCURITÉ

Pas de visa pour les ressortissants français, belges ou suisses. Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade. Nécessité du passeport en cours de validité et valable 6 mois après la date de retour. Ces formalités peuvent évoluer et nous vous remercions de vérifier les conditions d'entrée auprès des autorités consulaires du pays visité. Chaque voyageur est responsable du respect de ces formalités.

NIVEAU SPORTIF

Ce programme est donné comme « sportif » compte tenu des conditions climatiques et environnementales. Le portage est assuré par les participants dans les pulkas qui pèsent près de 30 kg au départ. Une bonne condition physique et mentale est nécessaire. Il n’est pas exigé de compétences techniques particulières, notamment pour le maniement des voiles, dont il sera conseillé de commencer à les tester avant l’expédition. Une expérience du grand Nord et de la randonnée alpine est naturellement un plus. Chaque participant est responsable de l’application des règles de sécurité, de son matériel et de son entretien, de l’installation du camp, de la préparation des repas. Comme toujours dans ce type de projet, la clé de la réussite et du plaisir demeure le collectif et l’esprit d’équipe. Aussi, la participation au week-end de préparation est conseillée, n particulier pour ceux qui n’ont aucune expérience de l’environnement polaire.

Pour vous entrainer à la maîtrise du ski kite et arriver dans les meilleures conditions possibles à cette expédition, découvrez en images notre stage encadré par Dixie, dans le cadre de notre école de l'aventure. Il s'agit d'une petite vidéo de 3 minutes, images tournées en janvier 2019 en Norvège sur le plateau d'Hardangervidda :

Dixie dispose d’un téléphone satellitaire, d’une radio VHF, de matériel de sécurité haute montagne, d’une balise de localisation, d’un GPS et toute autre matériel nécessaire pour assurer une expédition dans les meilleures conditions de sécurité. Tout le matériel de logistique collectif est fourni, notamment les tentes et les matelas, les réchauds, etc. L’équipement technique personnel peut également être prêté aux participants (pulkas, harnais, sac de couchage grand froid, chaise pliable, matériel de cuisine, etc.). L'équipement de la personne (vêtements, chaussures) n’est pas fourni. Une liste complète de ce qui n’est pas fourni vous est proposée plus bas. Dixie et/ou EXPEDITIONS UNLIMITED peuvent vous les louer ou vous les proposer à la vente à un tarif préférentiel.

Cette liste sera finalisée et précisée finement lors de la préparation avec Dixie Dansercoer. À ce stade et pour votre information, voici ce que vous pouvez anticiper pour votre expédition.

Prévoyez 15 kg maximum, en-dehors de votre bagage à main, même si dans la plupart des vols vous aurez droit à 20 kg dans la soute et 10 kg en cabine. Il ne sert à rien de trop s’encombrer et un peu de place disponible est utile pour ramener des souvenirs. Attention, tout sac supplémentaire et surpoids sera facturé directement par la compagnie aérienne lors de l’enregistrement. Enfin, notez que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles dans votre sac de soute, idem pour les flacons et tubes de plus de 100 ml.

Une partie de cette liste peut également être achetée par Dixie, ce qui vous permet de bénéficier de 30% de remise sur le prix magasin pour un budget de l’ordre de 1 000 euros (non inclus dans le prix du voyage).

SACS DE TRANSPORT ET RANGEMENT

- Un grand sac de voyage solide ou sac à dos de 60 à 70 litres. Ce bagage doit être résistant et étanche (utiliser une housse éventuellement).
- Un petit sac à dos de 35 litres environ pour vos affaires personnelles. Il vous servira aussi en tant que bagage à main et de cabine lors des transports aériens.

VÊTEMENTS

La technique est immuable ! Il faut prévoir plusieurs couches, à ajouter ou enlever en fonction de la température et de votre activité.
- Une veste imperméable et respirante type Gore-Tex®
- Un sur-pantalon imperméable et respirant type Gore-Tex®
- Une veste polaire épaisse
- Un Sweat ou veste en micro-polaire, plus fine
- Un Pantalon en polaire
- Quatre T-Shirts manches longues thermiques
- Deux paires de collants thermiques
- Deux paires de chaussettes fines thermiques
- Trois paires de chaussettes chaudes
- Un passe-montagne thermique
- Un passe-montagne en polaire
- Un tour de cou en polaire
- Trois paires de gants fins thermiques
- Trois paires de gants en polaire
- Une paire de moufles en laine épaisse
- Une paire de moufles fourrées
- Une paire de surgants

MATÉRIEL & CHAUSSURES

- Une paire de boots Extreme Planet + skis Madhus + peau (location possible à 250 euros TTC)
- Une paire de chaussons étanches pour la tente
- Une paire de chaussures de marche pour le départ et l’arrivée de l’expédition

PETIT MATÉRIEL ET DIVERS

- Un couteau de poche
- Lunettes de soleil de bonne qualité
- Crème solaire (indice élevé) + stick à lèvres
- Quatre à cinq sacs étanches de différentes tailles permettant de compartimenter vos affaires dans votre sac, ce qui est bien pratique. 

TOILETTE 

- Trousse de toilette personnelle très légère (brosse à dent, dentifrice, etc.)
- Serviette de toilette de petite taille séchant rapidement
- Deux rouleaux de papier toilette
- Lingettes biodégradable et mouchoirs en papiers
- Nécessaire de couture, avec aiguilles, fils, boutons, épingles de sûreté, etc.

PHARMACIE PERSONNELLE

- Vos médicaments personnels pour toute la durée du voyage. Surtout, si vous suivez un traitement spécifique, prenez impérativement vos ordonnances que vous devez toujours garder sur vous en cas de contrôle, à l’embarquement de l’avion par exemple
- Antidouleur, fièvre : Ibuprofène
- Antibiotiques : Pristinamycine (Pyostacine® 500 mg) (2 boites pour 1 traitement de 8j), Amoxicilline+Acide clavulanique (Augmentin®) 1g
- Antalgiques : Paracétamol 500mg
- Corticoïdes : Solupred 20mg
- Antidiarrhéiques : Smecta (prévoir une dizaine de sachets), Intétrix (traitement des amibiases), Imodium
- Antivomitifs, pansements gastriques : Volagène®, Phosphalugel®/Ulcar®, Dompéridone, prinperan
- Antihistaminiques (pour les piqûres, urtiquaire…): Zyrtec®, Clarytine®, Phénergan®, Polaramine®
- Antiseptiques locaux : Bétadine, Biseptine
- Pommades : Niflugel®, Voltarene® (Antiinflammatoire), Arnigel (coups, ecchymoses)
- Crème solaire
- Biafine
- Antimycosiques en poudre (pieds) : Econazole, poudre et pommade
- Collyres : Antibiotiques, Anti-irritation
- Jeu de pansements adhésifs et quelques compresses
- Pansements « double peau » pour les ampoules
- Bande adhésive élastique (type Elastoplast)

Liste indicative et non limitative, il faut au minimum un des produits de chaque famille, prenez conseil auprès de votre médecin traitant.

Les piles usagées ou autres déchets dangereux sont à rapporter en France. En voyage, ne donnez sous aucun prétexte un médicament à une personne qui vous le demande sans l’accord expresse de votre accompagnateur.

En cas de doute n’hésitez pas à nous demander.

HÉBERGEMENT

En hôtel à Cape Town (hébergement en libre, non inclus dans le prix). À Novo Airbase, en guesthouse avec douche et en bivouac et sous tente, pendant l’expédition.

REPAS

Les repas libres (non inclus) au restaurant ou à l’hôtel à Cape Town. Repas inclus au campement à Novo Airbase. Pendant l’expédition, ils auront été préparés à l’avance sous forme lyophilisée. Ils nous donnent l’ensemble des calories nécessaire à l’expédition tout en privilégiant l’équilibre, le poids et la simplicité de préparation. Vos préférences alimentaires seront respectées.

Voici une petite sélection pour vous préparer ! Retrouvez également d'autres récits de voyages, de biographies, beaux livres… À l’agence ou dans notre librairie en ligne développée en partenariat avec les éditions Transboréal : plus de 5 000 ouvrages dédiés au voyage… pour pouvoir vous immerger dans votre projet avant de partir ou pour prolonger le plaisir, une fois revenu !

À lire avant l’expédition

§  Cent jours pour l'Antarctique. La Grande Traversée d’Alain Hubert et Dixie Dansercoer, aux éditions Labor

§  Polar Exploration : A practical handbook for North and South Pole expeditions par Dixie Dansercoer aux Éditions Cicerone Press

§  Beyond The Challenge de Dixie Dansercoer et Sam Deltour, aux éditions Snoeck

À lire n’importe quand !

§  Immersion polaire : Under the Pole II, 21 mois d'exploration au Groenland d’Emmanuelle Périé-Bardout et de Ghislain Bardout aux Éditions Ulmer

§  Chaos sur la banquise d’Alain Hubert et Dixie Dansercoer, aux éditions Labor

§  Pure Power, livre de photographie par Dixie Dansercoer, aux éditions Davidsfonds

§  Surpassing Sastrugi. Empowering Outperformance de Dixie Dansercoer et Julie Brown, aux éditions Snoeck