Expédition dans une nature sauvage englacée
Points forts
- Une expédition originale au cœur d'une nature à la beauté exceptionnelle
- Expédition accompagnée par un chef d'expédition Expeditions Unlimited
- Bivouacs sur la glace et rencontre avec des éleveurs de rennes sur les berges
- En groupe intimiste de 4 à 6 participants
- Routeur météo et médecin H24 spécialiste du milieu polaire
- Une aventure humaine avant tout
Emmenés par un chef d'expédition Expeditions Unlimited, nous partons avec nos crampons et nos pulkas pour une expédition originale dans le nord de la Mongolie sur le lac Khövsgöl. Nous alternons notre progression sur la neige et la glace vive, bien protégés du froid. Autonomes, nous tirons nos traîneaux sur un itinéraire d'environ 110 kilomètres et passons les nuits sous la tente, sur la glace du lac, ou chez des éleveurs de rennes vivant sur les berges. Parfois, il nous faut traverser, ou même contourner des portions de crêtes de compressions, zones où la glace ressemble à d'énormes morceaux de verre brisé. Cette aventure s’adresse à des participants détenant une expérience polaire ou ayant déjà fait du camping en hiver.
Descriptif
Le lac Khövsgöl, situé à 1 645 mètres d’altitude, est le deuxième lac de Mongolie en taille – 136 kilomètres de long sur 36 de large – et le plus profond. Surnommé « la perle bleue de Mongolie » en raison de son eau aussi limpide qu’un torrent de montagne, il se déverse dans la rivière Eg puis dans la Selenge et enfin dans le Baïkal. Il appartient au même système hydrographique que ce dernier dont il n’est distant que de 250 kilomètres et possède, comme lui, une flore et une faune endémiques. C’est la plus grande réserve d’eau douce du pays, ce qui représente environ 2 % des réserves d'eau douce mondiales.
Après une étape à Oulan-Bator, la capitale la plus froide du monde, nous prenons la route pour le nord. Nous progressons dans des paysages le plus souvent vides à perte de vue, puis atteignons la région du lac Khövsgöl. Le gros village de Khatgal, situé au sud du lac, nous sert de base pour vérifier notre matériel et effectuer nos ultimes préparatifs avant de nous lancer sur la glace.
Durant neuf jours et huit nuits, nous vivons en communion avec le lac et sa glace. Tractant nos pulkas, nous progressons dans des paysages époustouflants, bruts et sauvages. Notre avance est rythmée par le bruit de la glace qui craque sous nos bottes. Dans l'après-midi, nous établissons notre campement sur le lac et une fois nos tentes montées, c'est le silence qui s'installe.
Notre objectif est de traverser le lac du sud-ouest au nord-est, en gardant un maximum le cap le long de la côte ouest très sauvage. Nous privilégions les nuits en bivouac sur la glace pour que l'immersion soit parfaite. Néanmoins nous nous autorisons au moins une nuit avec les éleveurs de rennes et leurs familles sur la rive ouest du lac.
Jour par jour
JOURS 1 & 2 : VOLS INTERNATIONAUX ET ARRIVÉE À OULAN-BATOR
Jour 1
Nous nous envolons pour la Mongolie à destination d’Oulan-Bator. Arrivée le plus souvent dans la matinée du jour 2. Accueil à l'aéroport par notre équipe locale et transfert à l’hôtel. Oulan-Bator, capitale de la Mongolie, regroupe plus d'un tiers de la population soit environ 800 000 personnes. Construite sur les bords de la rivière Tuul, encadrée de montagnes, Oulan-Bator est une ville plaisante à découvrir. Il est cependant recommandé de porter des masques, car en hiver le ciel bleu est souvent partiellement voilé par les nuages d'échappement des usines à charbon qui alimentent la ville en électricité. Dans l'après-midi, Nous visitons le Gandantegchinlin, le monastère de Gandan. Ce monastère de style tibétain est l’un des plus importants du pays. Après avoir subi de nombreux dégâts lors des purges religieuses de 1937, il a repris sa dimension et sa ferveur dans les années 1990.
JOUR 3 : OULAN-BATOR — ERDENET
Jour 3
Dans la matinée, nous chargeons le véhicule et entamons notre longue route vers le nord, en direction de Khatgal en bordure du lac Khövsgöl. Petit à petit, nous éloignant de la capitale et de la civilisation, nous nous enfonçons dans la steppe mongole. Les paysages le plus souvent vides de toute habitation, contrastent avec la densité d'Oulan-Bator. Nous faisons une escale pour la soirée et la nuit à mi-chemin, à Erdenet. Temps libre pour nous poser autour d'une bière locale ou d'un shot de vodka et échanger sur l'expédition qui nous attend.
JOUR 4 : ERDENET — MÖRÖN — KHATGAL
Jour 4
Dans la matinée, nous chargeons les véhicules et reprenons notre périple à travers la steppe mongole pour rejoindre la ville de Mörön. C’est l’occasion de traverser les régions de Selenge et du Khövsgöl, les plus boisées du pays avec de nombreux bouleaux, pins, cèdres et mélèzes. Nous atteignons enfin, Mörön, le chef-lieu de la province du Khövsgöl qui possède les arbres les plus hauts de Mongolie, certains atteignant plus de 40 mètres de hauteur. Cette province abrite une faune abondante typique de la taïga montagneuse : cerfs, sangliers sauvages, écureuils, castors, loutres, hermines, martres, zibelines, loups. Mais les observer est difficile.
Mörön désigne à la fois la ville et le district qui la contient. Située à 1 283 mètres d’altitude sur le versant nord des monts Ertchim en bordure du fleuve Delgermörön, elle est distante d’Oulan-Bator de plus de 670 kilomètres. C’est l’une des provinces mongoles les plus ancrées traditionnellement dans le chamanisme, voire LE berceau du chamanisme mongol. Mörön fut fondée sur l’emplacement du faubourg commercial contigu à l’ancien monastère de Möröngiin Khuree, construit vers 1890 et qui, avant la Révolution, était le grand centre religieux du nord de la Mongolie.
Fondé entre 1809 et 1811, le monastère de Möröngiin Khuree est l’un des rares vestiges du bouddhisme mongol. Au début du XXe siècle, le monastère accueillait une population d’environ 1 300 lamas avant d’être détruit au cours de la purge de 1937. Entre 1937 et 1939, la Mongolie fut marquée par une nouvelle série de purges draconiennes contre « l’intelligentsia » tant laïque que religieuse. Une violente campagne anti-religieuse est notamment lancée pour éradiquer la foi bouddhiste et les croyances chamaniques. Les quelques 700 monastères que compte le pays sont alors mis à feu et à sang, les lamas étant tenus pour responsables de la résistance des Mongols à la modernisation de leur pays. Des milliers de moines sont mis à mort. En 1991, un charnier de 5 000 crânes fut découvert au nord-ouest du pays. Les experts avancent des chiffres de dix à vingt fois supérieurs.
En fin de journée, nous atteignons le petit village de Khatgal, situé à la pointe sud du lac Khövsgöl. Khatgal est la plus importante commune et l’une des deux seules en bordure du lac, avec Khankh au nord-est. Composée de nombreuses maisons en bois organisées entre des rues larges et parallèles, Khatgal rappelle l’architecture et l’ambiance des villages russes de Sibérie.
JOUR 5 : PREMIERS PAS SUR LE LAC GELÉ
Jour 5
Aujourd’hui, nous débutons notre traversée du lac Khövsgöl. Nous nous levons aux aurores pour prendre le petit-déjeuner, et vérifier notre matériel rangé dans nos pulkas. Après un transfert d’une dizaine de minutes en véhicules vers les rives du lac, nous faisons sur la glace nos premiers pas de notre périple d’environ 130 kilomètres.
Notre objectif est de rallier à pied le hameau de Turt, au nord-est du lac, juste au dessous du village de Khankh. Nous effectuons la totalité de notre parcours sur le lac, et alternons, sans que ce soit régulier, nuits chez l’habitant et campements sous tente sur la glace, la neige ou la berge.
Cette première journée est l’occasion de faire connaissance avec notre environnement. Nous progressons sur le lac tractant nos pulkas d’une trentaine de kilos. Cette sensation procure à chacun des émotions fortes. Notre rythme varie en fonction de la neige ou de la glace vive sous nos pieds. Par endroits, la neige plus ou moins épaisse retient nos pulkas. Ailleurs, quand le lac est recouvert de glace vive, nous avançons plus facilement. Souvent, nous évoluons sur une alternance de patches de neige et de glace. Enfin, certaines parties du lac sont recouvertes de zones de compression parfois sur plusieurs dizaines de kilomètres carrés. Ces zones de blocs de glace plus ou moins grands et entremêlés nous obligent à redoubler d’efforts, quand il ne faut pas simplement les contourner pour faciliter notre avancée. Toutes les heures environ, nous faisons une pause de quelques minutes afin de boire du thé chaud et grignoter des graines, des noix, du fromage ou encore des barres énergétiques. La durée de ces arrêts est limitée afin de ne pas nous refroidir. Nous ne déjeunons pas pour cette raison, et nous contentons de ces encas réguliers.
Vers 16 heures, nous nous rapprochons de la berge pour notre première soirée et nuit dans une famille d’éleveurs, ou sous la tente. Installés dans l’unique pièce de la maison si nous sommes chez l’habitant dans une maison ou une yourte, nous faisons connaissance avec nos hôtes. Ils préparent le dîner pour nous tous, autour du poêle à bois qui sert de cuisinière. Au menu, le plus souvent, une soupe et de la viande. Difficile de faire sans ! La viande est la nourriture de base en Mongolie, en particulier en hiver. Quand c’est l’heure de dormir, nous étendons nos sacs de couchage à même le sol et nous endormons rapidement, aux côtés de nos hôtes.
JOUR 6 : VIVRE SUR ET AVEC LE LAC
Jour 6
Réveillés tôt, nous prenons notre petit-déjeuner et rangeons nos affaires dans les pulkas. Il fait froid dehors, et la température contraste avec l’intérieur de l’habitation, souvent surchauffée. Nous nous mettons en marche, dans le seul bruit de nos crampons qui craquent sur la glace ou crèvent la couche de neige. Nous nous réchauffons dans l’effort, et nous émerveillons de la beauté de la nature qui nous entoure. Nous avons confiance dans l’épaisseur de glace sous nos pieds. L’appréhension, qui a pu nous saisir au départ, laisse à présent la place au plaisir d’évoluer dans un environnement d’une grande beauté. La glace est une source d’admiration permanente, tant ses couleurs peuvent changer. Les compressions pour leur part, ne cessent de nous surprendre par leurs formes et leur volume. Si nous sommes chanceux, nous pouvons apercevoir une trace de loup dans la neige, des loups qui traversent parfois le lac sans représenter cependant de danger particulier.
Idéalement, nous nous arrêtons en milieu d’après-midi sur la neige pour nous isoler relativement du froid de la glace, et à proximité d’une zone de crêtes de compression. En effet, casser de la glace en morceaux apparents, est plus facile que de piocher dans l’uniformité du lac. Nous vissons des broches dans la glace pour maintenir nos tentes et installons nos matelas et duvets à l’intérieur. Puis, nous entamons le long procédé de fonte de la glace, sur notre réchaud à carburant. Une étape qui requiert toute notre attention. Nous dînons d’un repas lyophilisé sous la toile, puis ne tardons pas à nous glisser dans nos duvets pour la nuit. Nous entendons alors les bruits du lac, des bulles qui éclatent, des craquements parfois très forts, et qui ressemblent à des claquements de fouets, à des coups de feu, et au sentiment d’être à proximité d’une énorme marmite d’huile sur le feu. C’est surprenant, fascinant et en aucun cas révélateur d’un danger, mais plutôt de la réaction de la glace aux différences de températures.
JOUR 7 : SUR LE LAC VERS KHAR URS
Jour 7
Aux alentours de 16 heures ce troisième jour, après 12 à 15 kilomètres, nous choisissons un endroit pour monter notre campement en tentes sur la berge du petit lac Khar Uurs, qui n’est jamais gelé. Un lieu splendide où nous pouvons pleinement profiter du silence, comme de la beauté des lieux.
JOUR 8 : SUR LE LAC VERS JIGLEEG
Jour 8
Après le petit déjeuner, nous quittons notre campement et retrouvons la glace. Nous nous arrêtons régulièrement pour faire des pauses et en fin d’après-midi, après une nouvelle journée d’expédition sur le lac, nous parvenons à Jigleeg pour une soirée et une nuit dans une famille d’éleveurs habitant une maison en bois.
JOUR 9 : JIGLEEG — ÎLE DE MODON KHUIS
Jour 9
Cette journée est semblable aux précédentes, mais nous conduit vers le centre du lac et se termine par l’installation de notre campement sur l’île de Dalan Modon Khuis. Cette île de trois kilomètres sur deux, est située à 11 kilomètres de la côte est du lac, et à une cinquantaine de notre point de départ. Elle est inhabitée et couverte en majorité de forêt.
Cette étape peut être modifiée en fonction des conditions météo et des zones couvertes par d’éventuelles crêtes de compression rendant notre accès difficile, voire impossible. Un facteur pouvant être très différent d’une année sur l’autre.
JOURS 10 À 12 : POURSUITE DE NOTRE EXPÉDITION SUR LE LAC GELÉ
Jour 10
Ces journées de progression sur le lac sont assez semblables aux précédentes, si ce n’est que le paysage change et devient plus beau au fur et à mesure de notre approche du Nord. En effet, les montagnes à proximité de la frontière russe face à nous rendent le paysage à l’horizon fascinant. Nous continuons également à nous émerveiller de la beauté de la glace dont la palette de couleurs ne cesse jamais de nous surprendre. Nous sommes aussi plus habitués aux conditions proches d’une aventure polaire. Nous avons pris nos marques depuis longtemps et profitons pleinement de ce voyage sur la glace.
En fonction des conditions météo, de notre allure et de notre état de forme, notre guide adapte la localisation des nuits, entre la glace du lac et les campements, et une nuit chez l’habitant sur la berge.
JOUR 13 : ARRIVÉE À TURT — KHANKH
Jour 13
Cette journée est notre dernière à pied sur le lac. Nous parcourons encore une douzaine de kilomètres en profitant des bruits sous nos pieds. La vue autour de nous est toujours aussi magnifique. Au loin devant nous, nous apercevons le campement de yourtes permanentes où nous nous rendons. Nous y parvenons en milieu d’après-midi. Nous pouvons enfin faire un brin de toilette et changer tous nos vêtements. Nous pouvons même profiter du sauna russe, à vapeur chaude, le banya. Notre campement, installé sur une petite colline, nous permet d’apprécier la vue sur le lac. Là aussi, nous pouvons prendre le temps de regarder nos photos et de célébrer notre traversée avec un thé, ou un verre de vodka.
JOUR 14 : KHANKH — KHATGAL
Jour 14
Aujourd’hui, nous retrouvons les véhicules pour rejoindre Khatgal, point de départ de notre fabuleuse aventure. En véhicule privé, nous roulons sur le lac que nous pouvons apprécier différemment. Le parcourir en voiture est aussi une belle expérience. Nous retrouvons notre guesthouse de départ à Khatgal où nous nous installons pour la nuit.
JOURS 15 & 16 : KHATGAL — BULGAN OU ERDENET — OULAN-BATOR
Jour 15
Dans la matinée, nous reprenons nos 4x4 et quittons le lac Khövsgöl. Nous entamons notre route retour en direction d'Oulan-Bator avec un stop à Erdenet ou Bulgan à mi-parcours de la route du nord. Erdenet est la capitale de la province de l’Orkhon et la deuxième ville de Mongolie. Elle fut le premier centre minier du pays. Une fois dans la capitale, nous nous installons à notre hôtel.
JOUR 17 : OULAN-BATOR — EUROPE
Jour 17
Selon l’horaire de l’avion, transfert à l’aéroport et envol pour l’Europe.
FIN DE PROGRAMME
Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.
L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.
De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants.
Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.
Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons » sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).
Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.
Fiche Technique
Accompagnement
Tout au long de l'expédition, nous sommes accompagnés par un chef d'expédition Expeditions Unlimited et une équipe locale mongole qui nous fera partager leur culture et la vie mongole. Enfin, nous aurons accès à un routeur météo expérimenté et à un médecin H24, spécialiste du polaire et des milieux isolés, basés en Europe.
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Niveau de difficulté
Niveau physique : sportif
Ce programme s'adresse à des participants pratiquant une activité sportive régulière plusieurs fois par semaine, incluant une activité d'endurance.
La principale difficulté de cette expédition tient aux conditions climatiques potentiellement extrêmes. La température à cette période de l'année peut atteindre jusqu'à – 35 °C.
Le portage est assuré par les participants avec des pulkas qui pèsent près de 35 kilos au départ de l'expédition. Une bonne condition physique et mentale est donc impérative. Chaque participant est responsable de l’application des règles de sécurité, de son matériel et de son entretien, de l’installation du camp, de la préparation des repas. Comme toujours, dans ce type de projet, la clé de la réussite demeure le collectif et l’esprit d’équipe.
La participation à un de nos séminaires ou stages polaires de notre École de l'Aventure est, sinon requise, fortement recommandée.
Rendez-vous sur place
Nous nous retrouvons avec notre guide à Oulan-Bator.
Compte tenu de l’origine diverse des participants à ce voyage, le vol international à l’aller comme au retour n’est pas inclus dans ce forfait. Le plus souvent, nous réservons pour votre compte afin de nous assurer que l'ensemble du groupe arrive au même moment à destination. Nous ne prenons aucun frais sur ces réservations aériennes. N'hésitez pas à nous consulter. Si vous prenez vos billets vous-même, nous vous indiquerons le plan de vol idéal pour permettre à tous les participants d’arriver dans une plage horaire réduite. Il faut a minima des billets modifiables.
Hébergement
Logement en hôtel 3* en chambre twin ou double à Oulan-Bator, en yourte ou isba (maison traditionnelle en bois) à Khatgal et en guesthouse dans les villes. Durant notre expédition sur le lac, les nuits sont en bivouac sur la glace, et au moins une nuit est passée chez des éleveurs sur les berges.
Oulan-Bator : hôtel 3 * Edelweiss (ou similaire)
Repas
Les repas sont pris dans une auberge ou à l'hôtel, au début et à la fin de l'expédition (non inclus dans ce forfait). Pendant l'expédition, les repas sont préalablement préparés sous forme de rations déshydratées. Elles nous apportent toutes les calories nécessaires à l'expédition en privilégiant l'équilibre alimentaire, la légèreté et la simplicité de préparation. Lors de notre nuit sur les berges avec les éleveurs nous partageons leur repas.
Transferts / Transport
Les transferts de l’aéroport et vers l’aéroport d'Oulan-Bator sont assurés en véhicule privé. Puis en 4x4 depuis la capitale pour rejoindre le lac, et pour le retour. À l'issue de notre traversée, le parcours retour depuis Khankh se fait également en véhicule privé, sur la glace du lac, mais en empruntant un itinéraire différent de celui que nous avons emprunté à pied.
Taille du groupe
Le groupe est composé de 4 à 6 participants au maximum. Le nombre de participants est volontairement limité pour permettre une meilleure immersion, pour ne pas embarrasser nos hôtes, pour développer des espaces de liberté et permettre une grande souplesse de fonctionnement. Toutefois, le nombre maximum peut être dépassé dans le cas où la dernière personne qui s’inscrit souhaite voyager avec une autre ou plusieurs autres personnes. Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Équipement
Tout le matériel de logistique est fourni, notamment les tentes et les pulkas, ainsi que tout le matériel collectif dont les réchauds, etc. Votre guide dispose d’un téléphone satellitaire, d’une balise de géolocalisation et d’un GPS. Nous fournissons également gracieusement le sac de couchage grand froid – 30 °C / – 35 °C et le matelas. Le reste de l’équipement personnel n’est pas fourni. Une liste complète vous est proposée plus bas dans ce document.
Nos engagements pour un développement durable
Nos engagements font de Secret Planet un acteur par nature responsable, mais nous devons, comme chacun, faire plus et mieux. Vous trouverez plus loin, dans ce document, une présentation synthétique de notre charte du développement durable et de nos actions, au travers de six thématiques sur lesquelles nous agissons le plus concrètement possible, le plus souvent avec vous : l’équité sociale et le respect culturel, la préservation de l’eau et la gestion des déchets, la protection de la biodiversité, votre sensibilisation à ces sujets et celle d’un plus large public et enfin, l’optimisation et la valorisation des émissions de CO2. Pour en savoir plus sur notre charte et nos engagements en matière de développement durable.
Concernant les émissions de CO2, dont la majeure partie est due à l’aérien, nous avons calculé et communiqué dès 2018, sur l’empreinte carbone de chacun de nos programmes, exprimée en tonnes de CO2.
Ces calculs nous ont fait prendre conscience de l'importance des émissions carbone totales générées par notre activité. Aussi, nous nous sommes engagés en 2022 dans une réduction carbone que nous pensons inédite dans l'industrie du tourisme, visant à faire baisser de 5 % par an les émissions totales de notre activité en prenant 2019 comme année de référence (3 430 tonnes de CO2). Cet engagement s'inscrit dans la trajectoire des accords climat de Paris de 2015, la référence actuelle. Ainsi, en 2030, nous ne pourrons dépasser 2 160 tonnes de C02 et d’ici là, chaque année, dès que l’empreinte carbone budget sera atteinte, nous cesserons de prendre toute réservation sur l'année en cours. Ainsi, notre budget « carbone » maximum pour 2022 est de 3 260 tonnes et pour 2023, ce budget sera réduit à 3 100 tonnes. Et ainsi de suite jusqu'en 2030. Pour en savoir plus sur l'ensemble de nos calculs et de nos engagements en matière de réduction de nos émissions carbone.
Par ailleurs, depuis 2019, nous vous encourageons lors de votre inscription à votre voyage à contribuer par un don auprès d’une association indépendante, parmi celles que nous avons sélectionnées. Nous avons adossé le montant de ce don à l'empreinte carbone du programme. Ainsi, le voyage que vous envisagez dans cette fiche technique génère 3,43 tonnes de CO2, ce qui correspond à un don à 100 % de 103 € pour une valeur estimée aujourd’hui de 30 € la tonne de CO2. Ce don demeure bien sûr facultatif et vous pouvez décider de donner entre 0 et 100 % de ce montant, sachant que si vous êtes imposable en France, vous pourrez bénéficier de près de 68 € de réduction d’impôts (66 %) l’année prochaine car ces associations sont reconnues d’utilité publique. En 2023, nous avons ainsi pu collecter près de 5 000 € pour ces associations grâce à vous.
N’hésitez pas à nous interroger sur nos engagements durables et à partager avec nous vos expériences, de vive voix ou en nous contactant par mail à contact@secret-planet.com.
Mot de l'expert
Le lac Khövsgöl est l'une des perles d'un pays extraordinaire. Au printemps et en été, il attire des visiteurs des quatre coins de la Mongolie pour ses paysages reposants et ses eaux claires et propres. Malgré les difficultés que cela représente, les autorités retirent même de ses profondeurs, les véhicules qui, l'hiver, passent à travers la glace. En hiver, cette étendue de neige et de glace est fascinante. S'il est vital d'être très bien équipé pour s'aventurer à sa surface, les surprises que le lac réserve sont mémorables. Le plus surprenant d'abord, c'est la diversité des couleurs et des formes de sa glace, loin d'être toujours aussi régulière qu'une patinoire. Par endroits, la glace ressemble davantage à d'immenses morceaux de verre brisé rendant la progression difficile, voire impossible sans contournement. Dormir à la surface du lac, c'est faire corps avec lui et découvrir les bruits nocturnes de sa glace réagissant aux différences de températures. Cette expédition en autonomie, c'est aussi une découverte de la vie des éleveurs mongols qui habitent ses berges, et avec qui nous partageons parfois notre repas et notre nuit.
Traverser le Khövsgöl est une expérience exceptionnelle, unique et forcément mémorable.
Guide polaire de Polar Experience
Guide polaire de Polar Experience
Ce programme est guidé par un Polar Experience guide, le plus souvent accredité par la IGPA (International Polar Guides Association), avec une solide expérience dans les régions polaires et qui fonctionne selon une méthode de travail spécifique afin d’aider les participants à atteindre leur but. Les guides de l'IGPA emmènent fréquemment des participants au Svalbard, en Islande, Groenland, vers le pôle Nord, le pôle Sud et en Antarctique par exemple sur le territoire de Queen Maud. Non seulement ils sont parmi les meilleurs guides polaires, mais il détiennent également une belle pédagogie et un relationnel de premier plan, rendant encore plus rare l'expérience que vous vous apprêtez à vivre avec et grâce à eux.
Ces guides ont tous été formés par notre regretté Dixie Dansercoer, tragiquement décédé en juin 2021 au Groenland. Fort de nombreuses année d'expérience du polaire, il avait développé une équipe de haut niveau avec une approche spécifique qui est la suivante :
- Respect de l’environnement : parcourir des lieux tout en ne laissant aucune trace, c’est ce que nous mettons en œuvre lors de tous nos voyages et expéditions Polar Experience. Chaque expédition est en altitude, c’est pourquoi nous nous tenons aux bases et évitons tous excès. Nous respectons les cultures locales.
- Sécurité : Nos connaissances et notre savoir-faire ont été construits avec un maximum d’expérience et un minimum de risques pour nos participants. La préparation et une qualité élevée d’équipement sont deux points indispensables sans compromis. Nous avons également des partenaires météorologiques, médicaux et de secours en veille 24h / 24 et 7j/7. Votre guide dispose d'un téléphone satellite, un Iridium Go! Radio VHF, équipement de sécurité alpinisme, balise de localisation, GPS et autres équipements nécessaires pour un voyage dans les meilleures conditions de sécurité
- Préparation et entraînement : immersion totale dans l'entraînement physique et mental, connaissance de l'équipement, bases de secourisme, défis logistiques et gestion de crise sont primordiales. Comprendre les caractéristiques environnementales, culturelles et géographiques de l'environnement polaire, apprendre des expéditions pionnières et contemporaines est indispensable.
- Haute qualité d’équipement : Nous effectuons des améliorations constantes et des ajustements personnalisés pour une efficacité et une performance maximales. Nous vous conseillons sur l'achat de vêtements polaires spéciaux dans les magasins partenaires avec des remises spéciales.
C'est Julie Brown, la partenaire de Dixie pendant de nombreuses années, qui anime désormais cette belle petite équipe dynamique.
Chaque participant reçoit le livre Polar Exploration : A practice handbook for North and South Pole expeditions, en version papier ou électronique, écrit par Dixie Dansercoer, qui est le seul manuel de référence expliquant tous les aspects des voyages et expéditions polaires : environnement polaire, sécurité, préparation, formation et équipement.
Dates et Prix
Veuillez trouver ci-dessous toutes les dates et les prix correspondant à cette expédition. Les prix sont indiqués « à partir de » et peuvent être ajustés selon le nombre de participants notamment (Cf. détails dans la fiche technique). Merci de noter que les dates et prix pour les années au-delà de 2024, quand ils sont donnés, le sont à titre indicatif et sont susceptibles de modifications et de réajustements pour prendre en compte la réalité économique du moment.
Aucune date ne me convient !
J'initie une nouvelle dateLe prix comprend
- Hébergement en hôtel à Oulan-Bator en camp à Khatgal et Khankh et en guesthouse dans les villes de Erdenet et/ou Bulgan dans la limite de 7 nuits.
- Petits-déjeuners à Oulan-Bator, Erdenet et/ou Bulgan, Khatgal et Khankh dans la limite de 6 journées.
- Tous les transferts en véhicule privé entre l'aéroport et l'hôtel, début et fin d'expédition.
- Guide polaire très expérimenté.
- Repas sous forme de rations lyophilisées pendant l'expédition.
- Tentes pour deux personnes, réchauds et combustible.
- Pulka et harnais, matelas et sac de couchage grand froid.
- Un téléphone satellite de sécurité (réservé pour le guide).
- Un routeur météo expérimenté pendant l'expédition.
- Suivi médical par l’Ifremmont pendant l’expédition (cf. ci-dessus).
- Réunions de préparation en présentiel et/ou à distance.
- Suivi live de l'expédition pour votre communauté (fourniture balise InReach, IridiumGo et abonnements, configuration service LivExplorer).
Le prix ne comprend pas
- Le vol international aller/retour vers Oulan-Bator.
- Déjeuners et dîners à Oulan-Bator.
- Les taxes douanières éventuelles à l’arrivée en Mongolie.
- Les taxes éventuelles pour l’importation de téléphones satellite, matériel professionnel de communication et tournage de film à caractère commercial.
- Frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires au-delà de 7 nuits, petits-déjeuners au delà de 6 journées, suppléments aériens).
- Frais liés à un retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme.
- Les pourboires pour le guide, à partager avec les autres participants selon votre satisfaction.
- Nuits d'hôtel, pension complète et autres frais personnels durant les réunions de préparation en présentiel.
- L’équipement personnel (cf. liste ci-dessous).
- Les boissons et toutes dépenses d’ordre personnel (visites personnelles, taxis, souvenirs, pressing…).
- Les assurances de voyage et expéditions (assistance, évacuation et rapatriement).
Votre expédition personnalisée
Nous mettons à votre service notre expertise, notre connaissance du terrain, notre créativité, notre expérience, la qualité de nos guides et la fiabilité de nos partenaires pour construire votre expédition sur mesure. De même, nous ajustons une expédition à vos souhaits dès que vous formez un groupe « fermé », quel que soit le nombre de participants.
Ainsi, sauf votre autorisation, aucun participant extérieur ne se joint à vous et nous pouvons personnaliser votre expédition en l’adaptant à votre rythme, avec les extensions de programmes que vous désirez, un niveau de confort supérieur, certaines activités, d’autres rencontres, etc.
Toute expédition de ce type fait l’objet d’un devis spécifique. Pour nous interroger dès maintenant, nous vous engageons à remplir le petit questionnaire ci-dessous. Un de nos experts reviendra vers vous pour affiner votre demande et vous faire une proposition.