Le Seven Summit de l'Antarctique
Points forts
- Ascension du plus haut sommet de l’Antarctique
- Paysages glacés et enneigés à couper le souffle
- Guide polaire anglophone très expérimenté
- Suivi personnalisé de votre préparation inclus
- Hotline médicale H24 pendant votre expédition
- Suivi live de l'expédition pour votre communauté
- Une aventure humaine au-delà du défi physique
Imaginez-vous au sommet du mont Vinson à 4892 mètres, le plus haut sommet de l'Antarctique et l'un des Seven Summits les plus convoités. De majestueux sommets enneigés protègent de vastes glaciers en contrebas et, au loin, la neige épouse le ciel le long d'un horizon nettement incurvé. C'est un moment à savourer. Tous les défis que vous avez dû relever pour parvenir jusqu'ici ne font que mettre en valeur l'étendue de beauté que vous contemplez et le sentiment d'accomplissement qui découle de la réalisation de quelque chose d'extraordinaire. Vous gravissez la Branscomb Shoulder Route qui est devenue la « route standard», en escaladant de beaux glaciers, des pentes enneigées à 40°, un haut plateau exposé et une crête de sommet spectaculaire. Le rythme de la montée et le plan de progression quotidienne sont établis par votre guide anglophone, expérimenté, et sont axés sur la sécurité et le succès de votre ascension. Gravir le mont Vinson, c'est se mettre au défi sur une montagne qui ne ressemble à aucune autre, dans l'une des régions les plus reculées de la planète.
Descriptif
Le mont Vinson se trouve dans la chaîne de montagnes Ellsworth, judicieusement nommée le massif Sentinel, au cœur de l'Antarctique. La première conquête du sommet a eu lieu le 18 décembre 1966 et, pendant de nombreuses années, il n'a pas connu de deuxième ascension en raison de son éloignement extrême et des difficultés d'accès.
En 1985, notre partenaire ALE a été le pionnier du soutien logistique d’une expédition privée au mont Vinson et un peu plus de trente ans plus tard, ses équipes continuent de guider les alpinistes vers le sommet du bas du monde !
Il fait donc partie de la liste des 7 Summits imaginé par Dick Bass et Franck Wells en 1985. Ces sommets sont l'Everest (8848 m) par le versant sud népalais ou le versant nord tibétain pour l'Asie, l'Aconcagua (6962 m) en Argentine pour l'Amérique du Sud, le mont Denali (6190 m), ex-Mac Kinley en Alaska pour l'Amérique du Nord, le Kilimandjaro (5895 m) en Tanzanie pour l'Afrique, l'Elbrouz (5646 m) en Russie pour l'Europe, le mont Vinson (4892 m) en Antarctique et la Pyramide de Carstensz (4884 m) ou Puncak Jaya en Papua indonésienne pour l'Océanie. Le challenge des Seven Summits consiste à réaliser l'ascension du plus haut sommet de chacun des sept continents. Nous avons choisi la liste de Messner qui privilégie l'Elbrouz au mont Blanc et la Pyramide de Carstensz au Kosciuszko. Selon le site www.7summits.com, ils étaient un peu plus de 400 à l'avoir réussi à fin 2016. En ajoutant le pôle Nord et le pôle Sud, le challenge s'appelle alors le Grand Slam ou grand chelem. Expeditions Unlimited vous accompagne pour le réaliser intégralement.
Bien qu'étant relativement bas, l'ascension du Vinson n'est absolument pas une formalité et ne doit pas être sous-estimée. D'une part, l'altitude à 4892 mètres du mont Vinson sous ces latitudes particulièrement basses, de part la moindre pression atmosphérique qui règne aux pôles, peut être comparée à une altitude-pression d'environ 5500 mètres à l'équateur, avec les effets corolaires sur l'hypoxie. Et d'autre part, le plateau sommital, même à l'été austral, peut recevoir des vents pouvant même faire baisser la température au-dessous de -30 °C.
Découvrez notre itinéraire animé de l'ascension du mont Vinson.
Jour par jour
JOURS 1 à 3 : EUROPE — PUNTA ARENAS
Jour 1
Nous arrivons à Punta Arenas en Patagonie chilienne. À notre arrivée à l’aéroport, nous sommes accueillis par notre partenaire ALE. Nous sommes alors conduits à notre hôtel. Pendant ces deux jours, nous vérifions notre matériel avec nos guides. Nous sommes également conviés à un dîner de bienvenue.
JOUR 4 : PRÉPARATION DES SACS ET BRIEFING DE SÉCURITÉ
Jour 4
Ce matin, l’équipe de ALE se rend à notre hôtel de nouveau pour récupérer nos sacs qui seront pré-acheminés à l’avion. Le reste de la journée est libre puis nous sommes invités en fin de journée à un apéritif de bienvenue et au briefing de sécurité. Il nous est alors expliqué comment se passe l’embarquement, nous est donné un brief météo et enfin les modalités d’arrivée à Union Glacier.
JOUR 5 : VOL POUR L’ANTARCTIQUE
Jour 5
Chargement des équipements et embarquement pour Union Glacier. Ce vol est sujet aux aléas météorologiques, d’état de la piste en Antarctique. Il nous faudra 4 à 5 heures de vol au départ de Punta Arenas. Au bout de quelques heures de vol, nous passons le cercle polaire Antarctique et nous voyons nos premiers icebergs ! Une heure avant l’atterrissage, nous revêtons nos vêtements polaires en prévision de l’atterrissage.
Nous sommes accueillis au campement à 700 mètres d'altitude puis nous nous envolons pour le camp de base du Vinson. Le camp de base du Vinson est situé à une altitude de 2 140 m sur le glacier Branscomb et offre un cadre spectaculaire pour se détendre et récupérer de son voyage pour rejoindre l'Antarctique, tout en se préparant à l’ascension à venir. Nous y rencontrons nos guides qui nous accompagnent lors de notre montée. Le premier jour, notre guide nous conduit sur une courte randonnée d'acclimatation pour nous permettre de nous familiariser avec l'environnement antarctique et d'affiner nos choix de vêtements et d'équipements pour l'ascension.
Nous évoluons dans un groupe restreint, pour que nos guides puissent évaluer les forces et les faiblesses de chacun et nous aider à développer une stratégie qui maximise les chances de réussite de chacun lors de l'ascension. Le lendemain, nous emportons notre équipement personnel ainsi qu'une petite quantité de nourriture et de carburant.
JOURS 6 & 7 : CAMP DE BASE DE VINSON (2140 M)
Jour 6
Notre groupe fera l'ascension du Vinson en utilisant la Branscomb Shoulder Route (route standard). La montée dure généralement de 5 à 9 jours, selon les conditions météorologiques et la rapidité avec laquelle les membres de l'équipe s'acclimatent. La plupart des groupes établissent deux camps intermédiaires sur la montagne avant de tenter le sommet. Notre ascension est un effort d'équipe et à la fin de chaque journée, tout le monde participe à l'installation du camp. Le rythme de la montée et le plan de progression quotidienne sont établis par notre guide pour assurer la sécurité et le succès de tous. Nous sommes encordés tous ensemble tout au long de notre progression sur la montagne, en raison des risques liés aux crevasses.
JOURS 8 & 9 : DU CAMP DE BASE (2140 M) AU LOW CAMP (2780 M)
Jour 8
Du camp de base du Vinson, nous prenons le glacier Branscomb jusqu'au Low Camp (2780 m). Cette montée en douceur est idéale pour tirer les traîneaux, ce qui nous permet d'alléger la charge de notre sac à dos. Habituellement, au départ du camp de base, les grimpeurs répartissent leur charge de 18 à 22 kg en transportant 30 % dans le sac à dos et 70 % dans le traîneau. L'ascension jusqu'au Low Camp dure de 4 à 6 heures pour s’élever de 640 mètres ; une grande tente mess restaurant et des tentes de couchage dans une cache nous attendent pour notre première nuit sur la montagne. Le Low Camp est dans l'ombre jusqu'à la fin de la matinée et il est normal que les gens restent couchés jusqu'à ce que les rayons du soleil atteignent les tentes. Après un petit-déjeuner tardif, notre guide nous emmène en excursion vers un point de vue à proximité et nous en profitons pour nous entraîner et nous familiariser avec le matériel. Les groupes en forme peuvent faire l'ascension du Pic Knutzen (3373 m), un aller-retour de 5 à 6 heures à partir du Low Camp.
JOUR 10 : DU LOW CAMP (2780 M) AU HIGH CAMP (3780 M)
Jour 10
Lorsque les conditions sont favorables et que les prévisions météorologiques prévoient un temps stable, notre groupe laisse les traîneaux au Low Camp et monte au High Camp (3780 m) en transportant tout l’équipement dans les sacs à dos. Du Low Camp au High Camp, le dénivelé positif est de 1000 mètres et il faut habituellement de 6 à 8 heures aux groupes pour le réaliser. L'itinéraire nous emmène sur le large éperon à l'extrémité nord de la crête de Branscomb, qui offre des vues fantastiques sur le mont Shinn et les glaciers en contrebas. La marche jusqu'au départ des cordes fixes prend moins d'une heure. Nous remontons alors des cordes fixes sur des pentes enneigées jusqu'à 45°. L’état de la neige peut varier de molle à dure et soufflée par le vent avec des plaques de glace. L'ascension sur les cordes fixes dure environ 4-5 heures. Il y a une grande saillie à mi-chemin où nous pouvons nous arrêter pour nous reposer, manger et nous désaltérer. Il faut environ une heure et demie de marche à partir du sommet des cordes fixes jusqu'au High Camp, en remontant les pentes douces du glacier sommital. Cette dernière partie du parcours peut être très exposée au vent, ce qui nécessite des précautions pour éviter les gelures causées par le froid. Les installations du High Camp sont plus rudimentaires que celles du Low Camp. Notre guide nous prépare un repas simple dans un abri dédié à la cuisine et nous mangeons à l'intérieur de notre tente ou à l'extérieur, si le temps est calme. La journée du lendemain est normalement consacrée à se reposer et à s'acclimater au High Camp pour donner à tout le monde la meilleure chance d'atteindre le sommet.
JOURS 11 & 12 : DU CAMP D'ALTITUDE (3780 M) AU SOMMET (4892 M)
Jour 11
Nous tentons d'atteindre le sommet le jour où les meilleures conditions météorologiques possibles sont réunies, avec une bonne visibilité et des vents faibles. Le dénivelé positif entre le High Camp et le sommet du mont Vinson est de 1112 mètres, l’aller-retour se fait en 9 à 12 heures pour la plupart des groupes. La majeure partie du parcours longe la vallée en pente douce du sommet du Vinson, avec une courte pente de neige et de glace, plus abrupte, qui mène à la crête de sommet, rocheuse et spectaculaire. Certaines parties de l’itinéraire sont exposées et peuvent être soumises à des vents violents. La pyramide du sommet peut être grimpée par deux voies. L’accès le plus facile se fait par l'arête gauche (est) qui est moins raide que l'arête droite (ouest). De nombreuses équipes traversent le sommet en montant par la droite et en descendant par la gauche. Notre guide choisit l'itinéraire le plus approprié en fonction des conditions météorologiques et des capacités du groupe. Le panorama depuis le sommet est à couper le souffle. Les monts Gardner, Tyree, Epperly et Shinn dominent le premier plan, entourés de sommets impressionnants qui s'élèvent de la vaste calotte glaciaire en contrebas. Ici, au sommet de l'Antarctique, la véritable échelle et la majesté du continent se manifestent de façon écrasante. Nous prenons le temps de prendre des photos et de savourer l'expérience avant de revenir au High Camp.
JOUR 13 : DESCENTE AU CAMP DE BASE (2140 M)
Jour 13
La descente jusqu'au camp de base du Vinson prend habituellement une journée à partir du High Camp, en retraçant notre route le long des cordes fixes et le long du glacier Branscomb. Au camp de base, nous célébrons dignement notre sommet avec un copieux repas de fête et un toast à l'équipe.
JOURS 14 & 15 : RETOUR À UNION GLACIER
Jour 14
Le camp de base du Vinson est en contact étroit avec Union Glacier Camp pour identifier la meilleure « fenêtre météo » pour notre vol de retour. En fonction, nous avons peut-être une journée, à la fin de notre expédition, pour explorer davantage les alentours d’Union Glacier. Nous profitons d'une douche chaude et célébrons encore notre sommet avec notre groupe. C’est ici que nous commémorons notre expédition au mont Vinson avec un certificat.
JOUR 16 : VOL RETOUR POUR PUNTA ARENAS
Jour 16
Dès que la météo le permet, nous chargeons nos équipements et décollons pour Punta Arenas où notre équipe nous accueille et nous transfère à l’hôtel.
JOURS 17 & 18 : VOL DE RETOUR VERS L’EUROPE
Jour 17
Après notre petit-déjeuner et en fonction de l’horaire de départ de l’avion, nous avons du temps libre pour profiter encore un peu de Punta Arenas. Puis notre minibus vient nous chercher pour nous accompagner à l'aéroport. Envol pour l’Europe. Atterrissage le jour 17.
FIN DE PROGRAMME
Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.
L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.
De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants.
Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.
Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons » sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).
Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.
Fiche Technique
Accompagnement
Pour cette expédition, vous êtes guidé(e) par un guide de haute montagne anglophone, expérimenté dans le milieu montagnard et polaire. Il vous aide notamment dans l'installation des camps, et au portage à partir du camp de base. Il faut néanmoins se prendre en charge pour le portage de ses affaires personnelles et de la nourriture d’altitude personnelle (qui sera répartie au camp de base).
Le rythme de la montée et le plan de progression quotidienne sont établis par votre guide et sont axés sur la sécurité et le succès de votre expédition.
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Niveau de difficulté
Niveau physique : difficile
Ce programme s'adresse à des participants en bonne forme physique, ayant une pratique sportive significative, d'endurance notamment, détenant un excellent mental permettant de faire face à des difficultés par nature imprévues.
Pour cette expédition, il est nécessaire d’avoir une expérience montagnarde significative, une pratique active de la randonnée, du trekking ou de l’alpinisme pour être le plus autonome possible. Savoir progresser en cordée autonome ou encordés avec le guide et connaître le maniement des cordes est nécessaire. Il y a du portage à prévoir, d’abord réparti entre la pulka et le sac à dos entre le camp de base au Low Camp. Comme indiqué plus haut, il faut compter une vingtaine de kilos dont a priori 30 % dans le sac à dos et 70 % dans le traîneau. Du Low Camp au High Camp, il faut alors compter sur un sac à dois de moins de 15 kg.
L'altitude à 4892 mètres du mont Vinson sous ces latitudes particulièrement basses, de part la moindre pression atmosphérique qui règne aux pôles, peut être comparée à une altitude-pression d'environ 5 500 mètres à l'équateur, avec les effets corolaires sur l'hypoxie.
Les conditions météorologiques peuvent également se dégrader et des températures, même à la période où nous réalisons cette expédition, c'est-à-dire pendant été austral, peuvent devenir très négatives, de -20 °C à -30 °C, voire encore inférieures notamment sur le plateau sommital où les -40 °C peuvent être atteinte.
Au total, il est donc indispensable d'avoir une bonne préparation physique et mentale, du fait de l’environnement hostile (éloignement, froid, intempéries, inconfort), et médicale pour optimiser les chances de réussite. Il est important également d'avoir l’esprit d'équipe. Chaque participant est responsable de l’application des règles de sécurité, de son matériel et de son entretien, de l’installation du camp, de la préparation des repas. Comme toujours dans ce type de projet, la clé de la réussite demeure le collectif et l’esprit d’équipe.
Pour mémoire, la langue de l’expédition est l’anglais et il est donc nécessaire de posséder quelques rudiments de la langue de Shakespeare.
Aussi, la participation aux journées de préparation est fortement recommandée. Il vous sera également demandé de fournir un CV d’expédition/ trek/sportif pour chaque participant, permettant de mesurer la capacité de ce dernier à réussir le projet avec une probabilité élevée. En-dessous de 65 ans, pas besoin de certificat médical. Des stages de préparation à l’alpinisme dans le cadre de notre École de l’Aventure peuvent être un sérieux atout, à la fois pour se mettre en confiance et pour gagner en autonomie.
Niveau de difficulté technique
Niveau d'alpinisme : Peu Difficile (PD)
Dans ce programme, l'usage de matériel d'alpinisme (crampons, harnais, piolet, cordes, etc.) est nécessaire et l’itinéraire abordé peut comporter des petites difficultés, qu’il s’agisse de passages un peu plus inclinés dans une course glaciaire, de la hauteur de la paroi, de l'engagement de la course et de la continuité des efforts. Il s’adresse donc à des débutants dégrossis qui ont déjà une petite expérience de l’alpinisme, qui ont déjà réalisé quelques courses de ce niveau ou légèrement au-dessous. Les stages d'alpinisme de notre École de l’Aventure à partir de trois jours s’adressent à vous. Et cette cotation technique s’applique bien sûr à des conditions météorologiques normales : la difficulté peut augmenter en cas de mauvaises conditions, de neige fraîche pour une course rocheuse, d’insuffisance ou de manque de qualité de la glace pour une course glaciaire, etc. De même, la donne change radicalement, pour un même niveau technique, avec l’altitude, le poids du sac, le peu d’équipement de la voie sur place, la fatigue liée à l’approche si elle est longue, l’environnement particulièrement hostile, etc.
Compagnies aériennes internationales
Nous partons avec ALE au départ de Punta Arenas puis de Union Glacier. Ce sont eux qui se chargent de la logistique qui représente plus de 80% du prix total de cette expédition. Si les vols internationaux ne sont pas compris dans le prix, nous pouvons à titre gracieux nous charger des réservations. Les compagnies régulières vers Punta Arenas sont Aerolíneas Argentinas, Iberia, Air France, Lufthansa, etc.
Nous avons retenu ALE pour la mise en œuvre de la logistique aérienne et c’est donc également avec ALE que vous contractualisez sur cette partie logistique et vous devez donc également signer l’ensemble de leurs documents (bulletin d’inscription ; formulaire médical ; décharge de responsabilité) et avoir accepté leurs conditions générales et particulières de vente et enfin, prouver que vous détenez une assurance rapatriement et santé. Nous vous assistons naturellement dans la fourniture de ces documents.
Hébergement
Hôtels à Punta Arenas dont nous vous fournirons la liste pour les réservations. Nous pouvons également réserver pour votre compte. Ensuite, à partir du camp de base, en tentes d’expédition doubles de type North Face VE25. Une équipe de cuisine sera installée en permanence au camp de base et au Low Camp.
Repas
En pension complète pendant tout le voyage sauf à Punta Arenas. Pendant l’expédition, les repas sont préparés par le cuisinier à base de produits importés jusqu’au Low Camp. Ensuite, nous nous nourrirons de rations lyophilisées nous assurant le meilleur rapport équilibre nutritionnel/poids /encombrement. Ces rations contiennent entre autres café et thé, céréales, purée, soupe, bouillons, pâtes chinoises, plats en lyophilisé, snacks, etc. dans des packs pré-conditionnés sous vide pour gain de place.
Transferts / Transport
Les transferts de ou vers l’aéroport, de ou vers le point de départ de l’expédition sont assurés en minibus par nos équipes locales.
Taille du groupe
Le groupe est composé de 1 à 12 participants au maximum. Le nombre de participants est volontairement limité pour permettre une meilleure immersion, pour ne pas embarrasser nos hôtes, pour développer des espaces de liberté et permettre une grande souplesse de fonctionnement. Toutefois, le nombre maximum peut être dépassé dans le cas où la dernière personne qui s’inscrit souhaite voyager avec une autre ou plusieurs autres personnes. Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Équipement
L'équipement personnel n'est pas fourni. Une liste complète vous est cependant proposée pour vous permettre de vérifier que vous prenez ce qui est nécessaire.
Tout le matériel de logistique est fourni.
Tout le matériel de logistique est fourni, notamment les tentes individuelles, les tentes mess, chauffage au gaz pour les soirées, tente douche et tente toilettes ainsi que tout le matériel de cuisine collectif et individuel, réchauds, etc. Votre équipe d’encadrement dispose d’un téléphone satellite pour garder le contact avec l’extérieur et du matériel de communication et de sécurité, d’une balise de géolocalisation, etc. Les camps seront reliés en permanence par radio. Expeditions Unlimited vous confie également un téléphone Iridium pour vous permettre de nous contacter à n’importe quel moment, pour des raisons techniques ou médicales. Le reste de l’équipement personnel n’est pas fourni. Une liste complète vous est proposée plus bas dans ce document et sera complétée au cours de nos rencontres de préparation de l’expédition.
Nos engagements pour un développement durable
Nos engagements font de Secret Planet un acteur par nature responsable, mais nous devons, comme chacun, faire plus et mieux. Vous trouverez plus loin, dans ce document, une présentation synthétique de notre charte du développement durable et de nos actions, au travers de six thématiques sur lesquelles nous agissons le plus concrètement possible, le plus souvent avec vous : l’équité sociale et le respect culturel, la préservation de l’eau et la gestion des déchets, la protection de la biodiversité, votre sensibilisation à ces sujets et celle d’un plus large public et enfin, l’optimisation et la valorisation des émissions de CO2. Pour en savoir plus sur notre charte et nos engagements en matière de développement durable.
Concernant les émissions de CO2, dont la majeure partie est due à l’aérien, nous avons calculé et communiqué dès 2018, sur l’empreinte carbone de chacun de nos programmes, exprimée en tonnes de CO2.
Ces calculs nous ont fait prendre conscience de l'importance des émissions carbone totales générées par notre activité. Aussi, nous nous sommes engagés en 2022 dans une réduction carbone que nous pensons inédite dans l'industrie du tourisme, visant à faire baisser de 5 % par an les émissions totales de notre activité en prenant 2019 comme année de référence (3 430 tonnes de CO2). Cet engagement s'inscrit dans la trajectoire des accords climat de Paris de 2015, la référence actuelle. Ainsi, en 2030, nous ne pourrons dépasser 2 160 tonnes de C02 et d’ici là, chaque année, dès que l’empreinte carbone budget sera atteinte, nous cesserons de prendre toute réservation sur l'année en cours. Ainsi, notre budget « carbone » maximum pour 2024 est de 2 950 tonnes et pour 2025, ce budget sera réduit à 2 800 tonnes. Et ainsi de suite jusqu'en 2030. Pour en savoir plus sur l'ensemble de nos calculs et de nos engagements en matière de réduction de nos émissions carbone.
Par ailleurs, depuis 2019, nous vous encourageons lors de votre inscription à votre voyage à contribuer par un don auprès d’une association indépendante, parmi celles que nous avons sélectionnées. Nous avons adossé le montant de ce don à l'empreinte carbone du programme. Ainsi, le voyage que vous envisagez dans cette fiche technique génère 7,08 tonnes de CO2, ce qui correspond à un don à 100 % de 212 € pour une valeur estimée aujourd’hui de 30 € la tonne de CO2. Ce don demeure bien sûr facultatif et vous pouvez décider de donner entre 0 et 100 % de ce montant, sachant que si vous êtes imposable en France, vous pourrez bénéficier de près de 140 € de réduction d’impôts (66 %) l’année prochaine car ces associations sont reconnues d’utilité publique. En 2023, nous avons ainsi pu collecter près de 5 000 € pour ces associations grâce à vous.
N’hésitez pas à nous interroger sur nos engagements durables et à partager avec nous vos expériences, de vive voix ou en nous contactant par mail à contact@secret-planet.com.
Dates et Prix
Veuillez trouver ci-dessous toutes les dates et les prix correspondant à cette expédition. Les prix sont indiqués « à partir de » et peuvent être ajustés selon le nombre de participants notamment (Cf. détails dans la fiche technique). Merci de noter que les dates et prix pour les années au-delà de 2024, quand ils sont donnés, le sont à titre indicatif et sont susceptibles de modifications et de réajustements pour prendre en compte la réalité économique du moment.
Aucune date ne me convient !
J'initie une nouvelle dateLe prix comprend
- Vols aller/retour de Punta Arenas à Union Glacier
- 25 kilos de franchise de bagages plus un bagage cabine dont les dimensions ne sauraient être supérieures à (46cm x 41cm x 26cm) entre Punta Arenas et Union Glacier
- Vol A/R de Union Glacier au Camp de base du Vinson
- Dîner de bienvenue à votre arrivée à Punta Arenas et de célébration à Union Glacier
- Transferts aéroport/hôtel à Punta Arenas
- Repas en pension complète pendant l'expédition
- Approvisionnement en nourriture du camp de base
- Matériel nécessaire à la vie au camp de base : tente cuisine équipée, tente mess pour les repas, tente toilette, table et chaises
- Cuisiniers et aides à Union Glacier et au camp de base du Vinson
- Tentes pour deux personnes, nourriture lyophilisée, réchauds et combustible
- Guide anglophone de haute montagne très expérimenté en milieu polaire
- Équipement collectif nécessaire à l’ascension (cordes fixes, amarrages)
- Équipement individuel spécifique nécessaire à l'expédition (pulka, harnais)
- Un téléphone satellite personnel qui vous est confié avec une heure de télécommunications gratuite
- Taxes et permis d’ascension, droits de passage pour les cordes fixes et autres taxes gouvernementales
- Suivi médical par l’Ifremmont pendant l’expédition (cf. ci-dessus)
- Journées de préparation en France (pratique, médical)
- Suivi live de l'expédition pour votre communauté (fourniture balise InReach, IridiumGo et abonnements, configuration service LivExplorer)
Le prix ne comprend pas
- Le vol international vers/de Punta Arenas
- Nuits d’hôtel et la pension complète à Punta Arenas
- Les frais consulaires (visa)
- Les excédents de bagage au-delà des 25 kilos de franchise entre Punta Arenas et Union Glacier sont facturés sur place 75 US$ / kilo
- Les taxes douanières éventuelle à l’arrivée au Chili
- Les taxes éventuelles pour l’importation de téléphones satellite, matériel professionnel de communication et tournage de film à caractère commercial
- Frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens)
- Frais liés à un retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités non prévus dans ce programme
- Les pourboires pour le guide, à partager avec les autres participants selon votre satisfaction
- Nuits d'hôtel, pension complète et autres frais personnels durant les journées de préparation en France (pratique, médical)
- Protocole de pré-acclimatation développé avec l'Ifremmont et Sport Altitude (personnalisation, conseils, suivi, matériel) tel que décrit ci-dessus
- L’équipement personnel y compris le matériel individuel de haute montagne et polaire
- Les boissons et toutes dépenses d’ordre personnel (visites personnelles, taxis, souvenirs, pressing…)
- Les assurances de voyage et expéditions (assistance, évacuation et rapatriement)
Votre expédition personnalisée
Nous mettons à votre service notre expertise, notre connaissance du terrain, notre créativité, notre expérience, la qualité de nos guides et la fiabilité de nos partenaires pour construire votre expédition sur mesure. De même, nous ajustons une expédition à vos souhaits dès que vous formez un groupe « fermé », quel que soit le nombre de participants.
Ainsi, sauf votre autorisation, aucun participant extérieur ne se joint à vous et nous pouvons personnaliser votre expédition en l’adaptant à votre rythme, avec les extensions de programmes que vous désirez, un niveau de confort supérieur, certaines activités, d’autres rencontres, etc.
Toute expédition de ce type fait l’objet d’un devis spécifique. Pour nous interroger dès maintenant, nous vous engageons à remplir le petit questionnaire ci-dessous. Un de nos experts reviendra vers vous pour affiner votre demande et vous faire une proposition.