Atteignez le pôle Sud en ski pulka Glisse au Pôle Sud

JOURS 1 & 2 : ARRIVÉE À PUNTA ARENAS, ACCUEIL ET VÉRIFICATION DU MATÉRIEL

Nous arrivons à Punta Arenas en Patagonie chilienne. À notre arrivée à l’aéroport, nous sommes accueillis par notre partenaire ALE puis sommes conduits à notre hôtel. Plus tard, nous sommes alors conviés à un dîner de bienvenue. Vérification de votre matériel le jour-même ou le lendemain à votre hôtel, en général.

Mode de transfert/transport: véhicule privatif
Repas: petits-déjeuners libres (non inclus) – déjeuners libres (non inclus) – dîners libres (non inclus)
Hébergement: nuit à l'hôtel (libre, non inclus)

JOUR 3 : JOURNÉE DE BRIEFING ET PRÉPARATION DES BAGAGES

Jour de préparation à l’expédition. Briefing sécurité, planning détaillé. Prévisions météo. Réponses aux questions. Nous préparons nos affaires pour le vol du lendemain.

Repas: petit-déjeuner à l'hôtel – déjeuner libre (non inclus) – dîner libre (non inclus)
Hébergement: nuit à l'hôtel (libre, non inclus)

JOUR 4 : VOL POUR UNION GLACIER (ANTARCTIQUE)

Chargement des équipements et embarquement pour Union Glacier. Ce vol est sujet aux aléas météorologiques, d’état de la piste en Antarctique. Il nous faudra 4 à 5 heures de vol au départ de Punta Arenas. Au bout de quelques heures de vol, nous passons le cercle polaire Antarctique et nous voyons nos premiers icebergs ! Une heure avant l’atterrissage, nous revêtons nos vêtements polaires en prévision de l’atterrissage. Nous sommes accueillis au campement.

Mode de transfert/transport: vol pour Union Glacier
Durée du vol: 5 h
Altitude finale : environ 700 m
Repas: petit-déjeuner à l'hôtel – déjeuner dans l'avion – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOURS 5 & 6 : PRÉPARATION DE L’EXPÉDITION

Nous prenons notre petit-déjeuner au campement puis nous visitons les alentours et nous relaxons. Briefing météo et réponses aux questions des participants. Vérification et test des équipements.

Altitude finale : environ 700 m
Repas: petits-déjeuners en camp aménagé – déjeuners en camp aménagé – dîners en camp aménagé
Hébergement: nuits en camp aménagé

JOUR 7 : VOL POUR LE DERNIER DEGRÉ

Nous sommes prêts et attendons le go des pilotes et de la météo. Après le petit-déjeuner, nous faisons la check de nos équipements et commençons à charger l’avion Twin Otter ou Basler BT-67 pour notre vol vers le sud. Puis nous décollons. Nous atterrissons pour refueler une ou deux fois. Il nous faudra là encore 4 à 5 heures pour atteindre le point de départ de notre expédition. Nous atterrissons à quelques 111 km du pôle Sud. Nous montons notre camp et nous préparons pour le lendemain.

Mode de transfert/transport: vol pour le dernier degré de l’expédition
Durée du vol: 5 h
Altitude finale : environ 2 500 m
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en bivouac
Hébergement: nuit sous tente

JOURS 8 À 12 : EXPÉDITION VERS LE PÔLE SUD

Aujourd’hui, nous démarrons réellement notre expédition. Nos traineaux sont chargés et équilibrés. Au total, nous disposons de huit jours pour atteindre le pôle Sud géographique.

La surface du plateau de glace est sure et ridée avec la présence de sastrugi (irrégularité topographique tranchante sur une surface de neige résultant de l'érosion causée par le vent) dont les plus hauts peuvent atteindre 50 cm de haut… Nous sommes dans l’immensité blanche, d’une pureté aveuglante et tellement isolés. La dureté, l’austérité, l’immensité… Il n’y a aucun autre endroit sur terre qui ressemble à ce que nous voyons jour après jour. 

Théoriquement, le temps est beau et sec avec un peu de vent et la température est encore clémente à cette époque de l’année, entre -15 et -30°C.  Nous progressons et faisons des pauses régulières pour nous alimenter et nous hydrater. Nous ressentons un peu ce qu’on vécu les premiers explorateurs en venant ici il y a presque un siècle.

Chaque soir puis chaque matin, la routine du campement, remplir notre journal échanger nos impressions avec une équipe très internationale.

Altitude finale : environ 2 750 m
Repas: petits-déjeuners sous la tente – déjeuners sur la glace – dîner sous la tente
Hébergement: nuits sous tente

JOUR 13 : NOUS ATTEIGNONS LE PÔLE SUD

Aujourd’hui, si les conditions nous l’ont permis et si nous avons tenu bon, nous arrivons au pôle Sud. Nous le voyons déjà à 15 kilomètres car la station américaine d’Amundsen-Scott est bien visible ! Quand nous arrivons à la marque du pôle Sud, nous en ferons le tour (petit tour du monde !) pour célébrer notre exploit.

Nous rencontrons un membre de la National Science Foundation (NSF) qui nous fait visiter la base. Nous pouvons même y trouver un souvenir pour nos proches !

Nous restons environ 2 à 3 heures au pôle Sud puis notre avion vient nous chercher. Nous effectuons alors un vol de 15’, le temps de se poser pour refueler… et pour passer la nuit !

Altitude finale : environ 2 835 m
Repas: petit-déjeuner sous la tente – déjeuner sur la glace – dîner sous la tente
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 14 : VOL RETOUR VERS UNION GLACIER

Nous retournons aujourd’hui vers Union Glacier que nous atteignons en fin de journée. Il aura fallu refueler de nouveau en chemin. Nous sommes accueillis avec un diner « somptueux »  (tout reste relatif) pour fêter notre retour.

Mode de transfert/transport: en avion
Durée du vol: 5 h
Altitude finale : environ 700 m
Repas: petit-déjeuner sous la tente – déjeuner sur la glace – dîner au campement
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 15 : VOL RETOUR VERS PUNTA ARENAS

Aujourd’hui, en fonction de l’horaire de notre avion et de la météo, nous partons explorer les alentours de la base, profiter encore un peu du privilège qui nous est donné d’être ici. Puis nous montons dans l’avion vers le nord et la chaleur ! Un jour de réserve est encore prévu. Nous atterrissons au petit matin. 

Mode de transfert/transport: en avion
Durée du vol: 5 h
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner dans l'avion – dîner libre (non inclus)
Hébergement: nuit à l'hôtel à Punta Arenas (libre, non inclus)

JOURS 16 & 17 : VOL RETOUR VERS L’EUROPE

À Punta Arenas, nous prenons notre vol retour pour l’Europe. Atterrissage le lendemain.

Mode de transfert/transport: en taxi
Repas: petits-déjeuners libres (non inclus) – déjeuners dans l'avion – dîners dans l'avion
Hébergement: nuits dans l’avion

----- FIN DU PROGRAMME -----

Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.

L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.

De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants. 

Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.

Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons »  sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).

Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.