Traversée du Groenland d'Ouest en Est Glisse au Groenland

 

Voici ce à quoi pourrait ressembler notre futur jour par jour. Nous avons repris à titre purement illustratif le carnet de bord d’une expédition, que nous avons modifié avec notre expérience de quatre traversées en 2017,  2018 et 2019, et auxquelles nous avons ajouté quelques jours de réserve.

JOURS 1 & 2 : ARRIVÉE À KANGERLUSSUAQ — JOURNÉE DE PRÉPARATION

Nous arrivons à l’aéroport de Kangerlussuaq depuis Copenhague. Nous passons une journée complète à Kangerlussuaq sur les derniers préparatifs. 

Mode de transfert/transport: Vol Air Greenland depuis Copenhague pour Kangerlussuaq
Durée du vol: environ 4 h 30
Repas: en gîte
Hébergement: nuit en gîte

JOUR 3 : DÉPART DE L’EXPÉDITION DE KANGERLUSSUAQ

Départ au petit matin en 4X4: 35 km de piste souvent difficile nous conduit au pied du glacier. C'est déjà un passage-clé de la traversée. Après plusieurs heures de marche, un cheminement est enfin repéré, II faut d'abord faire franchir la rivière gelée aux pulkas puis une dure séance de portage et de tractage permet de monter les traîneaux sur la langue glaciaire. Le premier camp est installé à 500 m d'altitude. Sa position est 57°08' Nord et 50°05' Ouest. 

Mode de transfert/transport: en 4x4 jusqu’au départ de l’expédition au pied du glacier
Durée du transfert/transport: environ 1 h
Nombre d’heures de ski: environ 6 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 4 : TRAVERSÉE À PIED D’UN PREMIER GLACIER

Réveil à 5 heures. Départ à 7 heures. Après 2 heures de marche relativement peu difficiles, l'équipe aborde une zone délicate de crevasses. Il faut par moment porter les pulkas. Journée harassante. Le projet initial prévoyait de court-circuiter ce glacier en hélicoptère. Et le guide de confier «  Mais l'idée de cet artifice me posait un problème d'éthique. Alors je me suis lentement mis à l'esprit qu'il fallait réaliser intégralement à pied la traversée du glacier. Après une étude approfondie, je me suis persuadé que le challenge était possible. Restait à convaincre mon équipe... ». Plusieurs reconnaissances en cours de journée permettent de choisir la meilleure route. Journée décisive pour l'expédition. 8,5 kilomètres sont parcourus pour atteindre l'altitude de 800 mètres environ.

Nombre d’heures de ski: environ 6 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 5 : PASSAGE AU MILIEU DE ZONES CREVASSÉES

Cheminement toujours acrobatique au milieu des crevasses. Les pulkas sont lourdes. Au loin, l'expédition repère le passage des prochains jours au milieu de deux zones très crevassées. Camp vers 16h30 à 1 000 mètres d'altitude. Nous parcourons un peu plus de 12 kilomètres aujourd’hui.

Nombre d’heures de ski: environ 8 h
Altitude finale : environ 1 000 m
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 6 : PREMIERS KILOMÈTRES SUR LA CALOTTE GLACIAIRE

Le groupe s'accorde une grasse matinée… Départ seulement à 9h30 ! Franchissement des dernières crevasses difficiles. Vers midi, les skis sont chaussés pour prendre pied sur le début de la calotte. "Notre progression sur le glacier de départ s'est avérée beaucoup plus rapide que prévue. L'équipe est très efficace en terrain difficile. C'est notre grande expérience de l'alpinisme qui nous a permis de négocier rapidement les difficultés..." Distance parcourue : 16 kilomètres. Camp à 1 250 m d'altitude. Position : 57°06'36" Nord et 49°22'19" Ouest. Température : -15°C et vent modéré de sud-ouest.

Nombre d’heures de ski: environ 7 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 7 : NOUS PRENONS LA MESURE DE L’IMMENSITÉ

Brouillard et vent. Nous nous engageons sur la calotte.

Distance: environ 13 km
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 8 : JOURNÉE FROIDE

Froid le matin. Le camp est installé vers 17h.

Distance: environ 19 km
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOURS 9 À 12 : BEAU TEMPS

Belles journées pour monter en puissance. Superbe neige tombé fraîchement dans la nuit. Elle scintille.

Nombre d’heures quotidiennes de ski: environ 9 h
Distance quotidienne moyenne: environ 23 km
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuits sous tente

JOUR 13 : MAUVAIS TEMPS

6 heures de marche dans la tempête. Vent à plus de 40 km/h. Visibilité nulle. "Ce jour-là, nous n'avons progressé que de 13 km et le brouillard épais."

Nombre d’heures de ski: environ 6 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 14 : JOURNÉE ORDINAIRE PAR TEMPS NUAGEUX

Après 20 kilomètres de marche, le camp est installé. Position fin de journée : 67°15'18" Nord et 45°02’43" Ouest.

Distance: environ 20 km
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 15 : TEMPÊTE DÈS LE MATIN

Malgré la tempête, nous tentons de progresser. Mais le vent est trop fort et monte, à la mi-journée, jusqu'à 100 km/h en rafales. Situation d'urgence. Il faut monter le camp dans des conditions extrêmes. La progression ne dépassera pas les 5 kilomètres de marche.

Distance: environ 5 km
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOURS 16 À 18 : RETOUR DU BEAU TEMPS

Vent faible. Nous progressons bien même si une certaine fatigue commence à se faire sentir dans l'équipe.

Nombre d’heures quotidiennes de ski: environ 7 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuits sous tente

JOUR 19 : BROUILLARD ET GRÉSIL

10 heures de marche pour 25 kilomètres de progression. Le temps se dégrade le soir avec du brouillard et du grésil.

Nombre d’heures de ski: environ 10 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 20 : AU SOMMET DE LA CALOTTE

Beau temps permettant de progresser à ski sur 24 kilomètres. Camp à l’altitude de 2 560 mètres. C’est sensiblement le sommet de la calotte.

Distance: environ 24 km
Altitude finale : environ 2 560 m
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 21 : R.A.S.

Temps toujours au beau. Position du camp : 66°42'27" Nord et 42°32'51" Ouest. 

Nombre d’heures de ski: environ 8 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 22 : POINT DE NON-RETOUR !

Pour la première fois, nous devinons une légère bise descendant de la calotte. C'est le début des fameux vents catabatiques sur lesquels nous nous appuyons pour la descente. Au bout : le fjord d'Isortoq, l’arrivée de notre traversée. Il n'est plus question de rebrousser chemin !

Nombre d’heures de ski: environ 8 h
Repas: : ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOURS 23 À 26 : BEAU TEMPS ET BELLES MOYENNES JOURNALIÈRES

L’excitation de l’arrivée nous fait accélérer le rythme. 20 km, parfois 30 km sont avalés dans la journée. Le moral de l’équipe est bon quoi que les organismes commencent à être fatigués.  La descente deviens un peu plus sensible mais pas question de se laisser porter.

Distance quotidienne moyenne: environ 25 km
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuits sous tente

JOUR 27 : LA CÔTE EST EN VUE

Brouillard épais en début de journée. Vent tournant à la tempête. C'est franchement la descente et l'expédition fait 30 kilomètres à pied. Grand moment d'émotion le soir lorsque nous avons aperçu les premières montagnes de la côte est du Groenland. Camp à 1 050 mètres d’altitude. Le but est proche.

Distance: environ 30 km
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente

JOUR 28 : FIN DE L'EXPÉDITION ET SORTIE EN BATEAU OU EN HÉLICOPTÈRE

C'est la descente vers la mer tout ce matin. Nous descendons le plus possible pour simplifier la récupération, qu'elle soit par hélicoptère au bord de la calotte ou par bateau au bord de la mer à quelques encablures d'Isortoq. Le choix des moyens est dicté d'abord par la sécurité puis par l'empreinte carbone. Si notre vol international pour Reykjavik est prévu dans la foulée, cela vaut la peine d'être déposés à proximité de l'aéroport de Kulusuk et de dormir en guesthouse ou sous tente, selon disponibilité.

Mode de transfert/transport: vol en hélicoptère ou en bateau
Durée du transfert/transport: environ 30 minutes
Nombre d’heures de ski: environ 4 h
Activités: ski
Repas: ration alimentaire
Hébergement: sous tente, en guesthouse ou hotel

JOURS 29 À 32 : QUATRE JOURNÉES DE RÉSERVE

Journées de réserve pour l’expédition.

Nombre d’heures quotidiennes de ski: environ 8 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuit sous tente ou en gîte

JOURS 33 & 34 : VOLS DE RETOUR

Nous prenons un hélicoptère pour l'aéroport ou un bateau puis prenons notre vol retour via Reykjavik. 

Mode de transfert/transport: en hélicoptère ou bateau jusqu’à l'aéroport de Kulusuk puis notre avion pour Reykjavik
Durée du transfert/transport: environ 15 minutes
Durée du vol: environ 2 h
Repas: ration alimentaire
Hébergement: nuits sous tente

----- FIN DU PROGRAMME -----

Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.

L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.

De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants. 

Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.

Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons »  sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).

Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.