Atteindre ce point mythique sur la banquise en perpétuel mouvement
Points forts
- Expédition que très peu ont réalisée au mythique pôle Nord
- Environnement magnifique et sauvage entre banquise, eau libre, glace,froid, vent, etc.
- Expédition accompagnée par un guide polaire expérimenté de Polar Experience
- Routage météo et hotline médicale H24
- Plus qu'une expédition, une aventure humaine
Cette expédition rare nous permet rejoindre ce point mythique en perpétuel mouvement. Accompagnés par un guide polaire francophone particulièrement expérimenté de Polar Experience, IPGA – International Polar Guide Association, nous allons avoir besoin de détermination pour y arriver, tirant nos lourds traineaux entre des crêtes de compression et luttant contre le courant transpolaire. Nous nous envolons pour la base russe de Barneo puis rejoignons le point de départ de notre expédition à la latitude de 89° Nord. Un dernier degré, 111 km et une dizaine de jours plus tard, pour atteindre le pôle Nord. Pour les plus motivés, nous proposons l'aller-retour Barneo - Pôle Nord ou bien deux degrés pour atteindre le pôle, soit 220 km sont envisageables.
Descriptif
En avril 2018, Dixie, Jérôme et Michel réalisaient un dernier degré au pôle Nord, organisé par Expeditions Unlimited. Retrouvez leur expédition, un défi physique et une aventure humaine dans un univers arctique extraordinaire. À ce jour de juin 2024, aucune expédition n'a atteint de nouveau le pôle Nord depuis 2018. Les explications de Dixie Dansercoer, un des meilleurs guides polaires au monde, en font un document particulièrement pédagogique en version longue (à voir également en version courte de 90 secondes).
Et retrouvez en images l'expédition de Pascal en avril 2015 parti avec Dixie. Objectif atteint dans des conditions difficiles et un beau témoignage.
Première exploration du pôle Nord, bien que contestée, est attribuée à l'Américain Frederick Cook qui aurait atteint le pôle le 21 avril 1908. Depuis, de nombreux experts ont mis en doute la réalité de cet exploit. Le Congrès des États-Unis a plutôt attribué la première exploration à l'Américain Robert Peary qui aurait atteint le pôle Nord le 6 avril 1909, mais là encore, les historiens contestent ce fait depuis la découverte d'une copie du journal de Peary, qui se serait trompé dans ses estimations. La première exploration confirmée du pôle Nord revient donc au Norvégien Roald Amundsen et à l'Italien Umberto Nobile, qui le survolent à bord d'un ballon dirigeable le 12 mai 1926…
Pour ce dernier degré vers le pôle Nord, nous partons probablement en hélicoptère de la base russe de Barneo qui se trouve non loin de 89ème degré de latitude nord, pour le départ de l’expédition. Cette base scientifique est établie en avril chaque année, pour un mois seulement, par les Russes. Les rotations aériennes du continent se font de Longyearbyen au Spitzberg. Le vol dure 2h30.
En avril, la température varie entre -20 et -30°C et le ciel est souvent clair et sec. Des blizzards ne sont cependant pas à exclure. Les vents peuvent atteindre 10 à 20 m/s, soit 30 à 70 km/h ce qui renforce l’effet de froid. Soleil de minuit.
Dérive arctique, chaos de glaces, eaux libres, ours polaires, … Voici ce qui nous attend pendant neuf jours d’expédition courte et intense. Une condition physique excellente et un mental d’acier sont nécessaires pour réaliser cet exploit donc la probabilité de réussite est de l’ordre de 80%.
Jour par jour
JOUR 1 : ARRIVÉE À KRASNOYARSK, RUSSIE
Jour 1
Atterrissage à Krasnoyarsk, capitale de la Sibérie – Accueil par notre guide. Nuit dans un hôtel.
JOUR 2 : VOL POUR KHANTANGA — RÉUNION D'INFORMATION
Jour 2
Nous atterrissons à Khatanga après un vol en Antonov AN-74 aircraft d'environ 3 h 30. Nous vérifions nos équipements avec notre guide et sommes conviés à une réunion d’information et un dîner de bienvenue. Nuit dans un hôtel.
JOUR 3 : ENTRAÎNEMENT AUTOUR DE KHATANGA
Jour 3
Nous profitons de cette journée pour nous entraîner dans les environs de Khatanga et peut-être faire quelques derniers achats de vivres de courses. Nos équipements sont pesés en prévision du vol du lendemain. Nuit dans un hôtel.
JOUR 4 : KHATANGA — BARNEO
Jour 4
Chargement des équipements et vol en Antonov AN-74 pour Barneo, nous y atterrissons au bout de 5 heures environ. Nous faisons un dernier check de nos équipements puis, si nous n’avons pas besoin de dépose hélicoptère, partons directement afin de nous familiariser rapidement avec notre matériel. Nous montons notre tente à quelques kilomètres de la base de Barneo. Dîner et nuit sous la tente.
JOUR 5 : DÉPART DE L’EXPÉDITION VERS LE PÔLE NORD
Jour 5
Aujourd’hui, nous démarrons réellement notre expédition. Nos traineaux sont chargés et équilibrés. Selon les conditions de glace et la position géographique de Barneo, et le choix que nous aurons fait la veille, nous partons directement à ski de la base ou bien nous nous faisons déposer en hélicoptère au départ de l’expédition.
JOURS 6 À 13 : EXPÉDITION VERS LE PÔLE NORD
Jour 6
Au total, nous disposons de neuf à dix jours pour atteindre le pôle Nord géographique.
Au petit matin, quand nous quittons notre campement avec nos pulkas, la dérive de la nuit peut avoir effacé tout le trajet laborieux de la veille… À la condition physique s’ajoute donc la nécessité d’un mental d’acier pour réussir cette expédition courte et intense. La dérive reste la plus grosse incertitude de notre expédition. Si elle est rapide et contraire à notre déplacement, alors les difficultés s’annoncent.
À la difficulté de la dérive s’ajoutent les eaux libres que nous traversons avec nos traineaux qui sont flottants et nos combinaisons étanches, ce qui nous évite de faire des contournements fastidieux et longs, les crêtes de compression qu’il va falloir monter et descendre dans des chaos de glaces et les ours qui, avec la fonte de la banquise, remontent toujours plus haut en latitude. La glace parfois trop fine qui peut céder sous notre poids…
JOURS 14 À 16 : VOL RETOUR VERS KHATANGA PUIS KRASNOYARSK
Jour 14
Selon la rotation de l’Antonov et de la météo, si possible le jour-même, nous prenons notre Antonov pour un vol retour vers Khatanga puis le lendemain vers Krasnoyarsk. Nous déchargeons notre matériel que nous allons nettoyer et faire sécher. Dîner et nuit à l’auberge avant de voler pour Krasnoyarsk le lendemain. À ce stade, il nous semble raisonnable de prendre une journée de sécurité météo, journée que nous allons passer à Barneo, à Khatanga ou à Krasnoyarsk.
FIN DE PROGRAMME
Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.
L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.
De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants.
Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.
Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons » sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).
Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.
Fiche Technique
Accompagnement
Au-delà de cinq participants, votre chef d'expédition est un guide polaire de l'équipe de Polar Experience (Cf. description ci-dessus), IPGA - International Polar Guide Association, francophone, néerlandophone et anglophone très expérimenté dans les environnements polaires et dans la gestion des groupes.
Il représente Expeditions Unlimited auprès du groupe, de nos partenaires et des autorités locales. Il prend les décisions nécessaires au bon déroulement de l’expédition. Son autorité est prépondérante et incontournable. Vous devrez respecter ses décisions ainsi que celles prises collectivement.
Et tout au long du programme, nous nous appuierons sur d’autres compétences locales selon nos besoins. Enfin, nous aurons accès à un routeur météo très expérimenté et à un médecin spécialiste du froid et des milieux isolés H24.
En-deçà de cinq participants (de un à quatre), nous garantissons votre départ et vous ferez partie d'une équipe internationale guidée par un guide polaire très expérimenté anglophone.Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Rendez-vous sur place
Le rendez-vous est prévu à Krasnoyarsk, en Russie.
Si les vols internationaux ne sont pas compris dans le prix, nous pouvons à titre gracieux nous charger des réservations.
Il s'agit d'entrer en Russie par Moscou ou Saint-Petersbourg puis de prendre un vol vers la capitale de la Sibérie. Les pays desservant la Russie par vol sont disponibles sont à ce jour :
- Serbia, Turkey, Armenia, Azerbaijan, Georgia ;
- UAE, Qatar, Bahrein, Oman, Kuwait, Iran, Iraq, Syria ;
- Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Afghanistan ;
- China, India, Vietnam, Thailand, Sri-Lanka, Maldives, Mongolia, Myanmar ;
- Algeria, Egypt, Morocco, Tunis, Seychelles, Ethiopia ;
- Venezuela, Cuba.
Un bus depuis la Finlande ou l'Estonie vers Saint-Petersbourg sont également à ce jour possibles.
De Krasnoyarsk, nous nous envolons ensuite pour la station Barneo sur l'océan Glacial arctique via le village de Khatanga, probablement dans un Antonov AN – 74. Le vol dure 6 heures environ (3 heures pour Khatanga puis 3 heures pour Barneo). L'atterrissage à Barneo sur la piste glacée est impressionnant. Nous prendrons le même avion au retour.
De Barneo, nous prenons ensuite un hélicoptère pour une dépose au départ de l'expédition. De la même façon, nous prenons un hélicoptère de la fin de l'expédition pour revenir à Barneo.
LOGISTIQUE BARNEO
Le coût élevé de la logistique de ce programme n’est évidemment pas uniquement lié au coût du vol en Antonov (AN – 74) de Krasnoyarsk à la station russe de Barneo en aller/retour ni des vols en hélicoptères mais à l’ensemble des coûts nécessaires à la création de cette plate-forme extraordinaire d’une durée de vie d’environ un mois par an, qu’il s’agisse du montage et du démontage de la plate-forme (acheminement des matériels, création de pistes d’atterrissages, ravitaillement essence, etc.) et des moyens mis en œuvre sur la plate-forme (sauvetage, pilotes, médecins, hébergements, repas, etc.).
Barneo AG est l’organisme qui a la charge exclusive de cette logistique et c’est donc également avec eux que vous contractualisez sur cette partie logistique. Aussi, vous devez signer l’ensemble de leurs documents (bulletin d’inscription ; formulaire médical ; décharge de responsabilité) et avoir accepté leurs conditions générales et particulières de vente et enfin, prouver que vous détenez une assurance rapatriement et santé. Nous vous assistons naturellement dans la fourniture de ces documents.
Compte tenu de l’origine diverse des participants à ce voyage, le vol international à l’aller comme au retour n’est pas inclus dans ce forfait. Le plus souvent, nous réservons pour votre compte afin de nous assurer que l'ensemble du groupe arrive au même moment à destination. Nous ne prenons aucun frais sur ces réservations aériennes. N'hésitez pas à nous consulter. Si vous prenez vos billets vous-même, nous vous indiquerons le plan de vol idéal pour permettre à tous les participants d’arriver dans une plage horaire réduite. Il faut a minima des billets modifiables.
Hébergement
En auberge ou en hôtel à Krasnoyarsk et Khatanga (hébergement en libre, non inclus dans le prix) et en campement à Barneo et sous tente pendant l’expédition.
Nous vous proposerons des hébergements dans ces deux villes russes.
Repas
Repas libres (non inclus) au restaurant ou à l’hôtel à Krasnoyarsk et Khatanga. Repas inclus au campement à Barneo. Pendant l’expédition, les repas auront été préparés à l’avance sous forme de rations lyophilisée. Ils nous donnent l’ensemble des calories nécessaire à l’expédition tout en privilégiant l’équilibre, le poids et la simplicité de préparation.
Transferts / Transport
Les transferts de ou vers l’aéroport, de ou vers le point de départ de l’expédition sont assurés en taxis (non pris en charge).
Taille du groupe
Le groupe est composé de 4 à 10 participants au maximum. Au-delà de cinq participants, nous prévoyons un second guide polaire expérimenté de l'équipe de Polar Experience. Le nombre de participants est volontairement limité pour permettre une meilleure immersion, pour ne pas embarrasser nos hôtes, pour développer des espaces de liberté et permettre une grande souplesse de fonctionnement. Toutefois, le nombre maximum peut être dépassé dans le cas où la dernière personne qui s’inscrit souhaite voyager avec une autre ou plusieurs autres personnes. Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Équipement
L'équipement personnel n'est pas fourni. Une liste complète vous est cependant proposée pour vous permettre de vérifier que vous prenez ce qui est nécessaire.
Votre guide dispose d’un téléphone satellitaire, d’une radio VHF, de matériel de sécurité haute montagne, d’une balise de localisation, d’un GPS et toute autre matériel nécessaire pour assurer une expédition dans les meilleures conditions de sécurité. Tout le matériel de logistique collectif est fourni, notamment les tentes et les matelas, les réchauds, etc. L’équipement technique personnel peut également prêté aux participants (pulkas et harnais notamment). L'équipement personnel (vêtements, chaussures) n’est pas fourni. Une liste complète de ce qui n’est pas fourni vous est proposée plus bas dans ce document. Sac de couchage grand froid, matelas, skis et boots peuvent être loués auprès de nous ou de nos partenaires.
Nos engagements pour un développement durable
Nos engagements font de Secret Planet un acteur par nature responsable, mais nous devons, comme chacun, faire plus et mieux. Vous trouverez plus loin, dans ce document, une présentation synthétique de notre charte du développement durable et de nos actions, au travers de six thématiques sur lesquelles nous agissons le plus concrètement possible, le plus souvent avec vous : l’équité sociale et le respect culturel, la préservation de l’eau et la gestion des déchets, la protection de la biodiversité, votre sensibilisation à ces sujets et celle d’un plus large public et enfin, l’optimisation et la valorisation des émissions de CO2. Pour en savoir plus sur notre charte et nos engagements en matière de développement durable.
Concernant les émissions de CO2, dont la majeure partie est due à l’aérien, nous avons calculé et communiqué dès 2018, sur l’empreinte carbone de chacun de nos programmes, exprimée en tonnes de CO2.
Ces calculs nous ont fait prendre conscience de l'importance des émissions carbone totales générées par notre activité. Aussi, nous nous sommes engagés en 2022 dans une réduction carbone que nous pensons inédite dans l'industrie du tourisme, visant à faire baisser de 5 % par an les émissions totales de notre activité en prenant 2019 comme année de référence (3 430 tonnes de CO2). Cet engagement s'inscrit dans la trajectoire des accords climat de Paris de 2015, la référence actuelle. Ainsi, en 2030, nous ne pourrons dépasser 2 160 tonnes de C02 et d’ici là, chaque année, dès que l’empreinte carbone budget sera atteinte, nous cesserons de prendre toute réservation sur l'année en cours. Ainsi, notre budget « carbone » maximum pour 2022 est de 3 260 tonnes et pour 2023, ce budget sera réduit à 3 100 tonnes. Et ainsi de suite jusqu'en 2030. Pour en savoir plus sur l'ensemble de nos calculs et de nos engagements en matière de réduction de nos émissions carbone.
Par ailleurs, depuis 2019, nous vous encourageons lors de votre inscription à votre voyage à contribuer par un don auprès d’une association indépendante, parmi celles que nous avons sélectionnées. Nous avons adossé le montant de ce don à l'empreinte carbone du programme. Ainsi, le voyage que vous envisagez dans cette fiche technique génère 4,12 tonnes de CO2, ce qui correspond à un don à 100 % de 124 € pour une valeur estimée aujourd’hui de 30 € la tonne de CO2. Ce don demeure bien sûr facultatif et vous pouvez décider de donner entre 0 et 100 % de ce montant, sachant que si vous êtes imposable en France, vous pourrez bénéficier de près de 82 € de réduction d’impôts (66 %) l’année prochaine car ces associations sont reconnues d’utilité publique. En 2023, nous avons ainsi pu collecter près de 5 000 € pour ces associations grâce à vous.
N’hésitez pas à nous interroger sur nos engagements durables et à partager avec nous vos expériences, de vive voix ou en nous contactant par mail à contact@secret-planet.com.
Guide polaire de Polar Experience
Ce programme est guidé par un Polar Experience guide, le plus souvent accredité par la IGPA (International Polar Guides Association), avec une solide expérience dans les régions polaires et qui fonctionne selon une méthode de travail spécifique afin d’aider les participants à atteindre leur but. Les guides de l'IGPA emmènent fréquemment des participants au Svalbard, en Islande, Groenland, vers le pôle Nord, le pôle Sud et en Antarctique par exemple sur le territoire de Queen Maud. Non seulement ils sont parmi les meilleurs guides polaires, mais il détiennent également une belle pédagogie et un relationnel de premier plan, rendant encore plus rare l'expérience que vous vous apprêtez à vivre avec et grâce à eux.
Ces guides ont tous été formés par notre regretté Dixie Dansercoer, tragiquement décédé en juin 2021 au Groenland. Fort de nombreuses année d'expérience du polaire, il avait développé une équipe de haut niveau avec une approche spécifique qui est la suivante :
- Respect de l’environnement : parcourir des lieux tout en ne laissant aucune trace, c’est ce que nous mettons en œuvre lors de tous nos voyages et expéditions Polar Experience. Chaque expédition est en altitude, c’est pourquoi nous nous tenons aux bases et évitons tous excès. Nous respectons les cultures locales.
- Sécurité : Nos connaissances et notre savoir-faire ont été construits avec un maximum d’expérience et un minimum de risques pour nos participants. La préparation et une qualité élevée d’équipement sont deux points indispensables sans compromis. Nous avons également des partenaires météorologiques, médicaux et de secours en veille 24h / 24 et 7j/7. Votre guide dispose d'un téléphone satellite, un Iridium Go! Radio VHF, équipement de sécurité alpinisme, balise de localisation, GPS et autres équipements nécessaires pour un voyage dans les meilleures conditions de sécurité
- Préparation et entraînement : immersion totale dans l'entraînement physique et mental, connaissance de l'équipement, bases de secourisme, défis logistiques et gestion de crise sont primordiales. Comprendre les caractéristiques environnementales, culturelles et géographiques de l'environnement polaire, apprendre des expéditions pionnières et contemporaines est indispensable.
- Haute qualité d’équipement : Nous effectuons des améliorations constantes et des ajustements personnalisés pour une efficacité et une performance maximales. Nous vous conseillons sur l'achat de vêtements polaires spéciaux dans les magasins partenaires avec des remises spéciales.
C'est Julie Brown, la partenaire de Dixie pendant de nombreuses années, qui anime désormais cette belle petite équipe dynamique.
Chaque participant reçoit le livre Polar Exploration : A practice handbook for North and South Pole expeditions, en version papier ou électronique, écrit par Dixie Dansercoer, qui est le seul manuel de référence expliquant tous les aspects des voyages et expéditions polaires : environnement polaire, sécurité, préparation, formation et équipement.
Dates et Prix
Veuillez trouver ci-dessous toutes les dates et les prix correspondant à cette expédition. Les prix sont indiqués « à partir de » et peuvent être ajustés selon le nombre de participants notamment (Cf. détails dans la fiche technique). Merci de noter que les dates et prix pour les années au-delà de 2024, quand ils sont donnés, le sont à titre indicatif et sont susceptibles de modifications et de réajustements pour prendre en compte la réalité économique du moment.
Aucune date ne me convient !
J'initie une nouvelle dateLe prix comprend
- Vols aller-retour de Krasnoïarsk, Russie, à Barneo sur l'océan Arctique
- Vol en hélicoptère de Barneo au début de l'expédition
- Vol en hélicoptère de la fin de l'expédition à Barneo
- 30 kg de bagages personnels sur les vols de/vers Barneo
- Guide polaire très expérimenté
- Repas sous forme de rations déshydratées pendant l'expédition
- Tentes pour deux personnes, réchauds et carburant pendant l'expédition
- Pulkas et harnais, matelas et sacs de couchage très froid
- Un téléphone satellite de sécurité (réservé au guide)
- Les taxes et permis
- Un routeur météo expérimenté tout au long de l'expédition
- Le suivi médical par l'Ifremmont pendant l'expédition (voir ci-dessus)
- Réunions préparatoires en personne et/ou à distance
- Le suivi en direct de l'expédition pour votre communauté (fourniture des balises InReach, IridiumGo et abonnements, configuration du service LivExplorer)
Le prix ne comprend pas
- Le vol international entre votre lieu de résidence et Krasnoïarsk, Russie
- L'hébergement et les repas à Krasnoïarsk et à Khatanga
- Les frais consulaires et les examens de santé éventuels (Covid, etc.)
- Les excédents de bagages au-delà de la franchise de 30 kg au départ et à destination de Barneo
- Les transferts aéroport/hôtel en Russie
- Les éventuelles taxes douanières à l'arrivée en Russie
- Les taxes éventuelles pour l'importation de téléphones satellitaires, de matériel de communication professionnel et de films à caractère commercial
- Les frais liés à un changement de programme de l'expédition (nuits d'hébergement supplémentaires en Russie, repas, suppléments pour les vols)
- Les frais liés à un retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (succès précoce, abandon, etc.), générant des frais d'hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou d'autres activités imprévues dans ce programme
- Les pourboires pour les guides, à partager avec les autres participants selon votre satisfaction
- Les nuits d'hôtel, les repas et autres dépenses personnelles lors des réunions de préparation en face à face en France, le cas échéant
- L'équipement personnel (voir la liste de l'équipement ci-dessous)
- Les boissons et toutes les dépenses personnelles (visites personnelles, taxis, souvenirs, blanchisserie, etc.)
- L'assurance voyage et expédition (assistance, évacuation et rapatriement)
Votre expédition personnalisée
Nous mettons à votre service notre expertise, notre connaissance du terrain, notre créativité, notre expérience, la qualité de nos guides et la fiabilité de nos partenaires pour construire votre expédition sur mesure. De même, nous ajustons une expédition à vos souhaits dès que vous formez un groupe « fermé », quel que soit le nombre de participants.
Ainsi, sauf votre autorisation, aucun participant extérieur ne se joint à vous et nous pouvons personnaliser votre expédition en l’adaptant à votre rythme, avec les extensions de programmes que vous désirez, un niveau de confort supérieur, certaines activités, d’autres rencontres, etc.
Toute expédition de ce type fait l’objet d’un devis spécifique. Pour nous interroger dès maintenant, nous vous engageons à remplir le petit questionnaire ci-dessous. Un de nos experts reviendra vers vous pour affiner votre demande et vous faire une proposition.
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