Atteignez le pôle Nord géographique en ski pulka Glisse au Pôle Nord

JOUR 1 : ARRIVÉE À LONGYEARBYEN

Atterrissage à Longyearbyen – Accueil par notre guide. Nous sommes alors conviés à une réunion d’information et un dîner de bienvenue. Nuit dans un hôtel.

Mode de transfert/transport: en taxi

JOUR 2 : VÉRIFICATION DES ÉQUIPEMENTS POLAIRES

Jour de préparation à l’expédition. Vérification des équipements. Nuit dans un hôtel.

Repas: petit-déjeuner à l’auberge – déjeuner et dîner à l’auberge ou au restaurant (libre, non inclus)
Hébergement: hôtel ou auberge à Longyearbyen (non inclus)

JOUR 3 : LONGYEARBYEN — BARNEO

Chargement des équipements et vol matinal en Antonov AN-74 pour le vol vers la base de Barneo. Au bout de 2h30 de vol, nous y atterrissons. Nous faisons un dernier check de nos équipements puis, si nous n’avons pas besoin de dépose hélicoptère, partons directement afin de nous familiariser rapidement avec notre matériel. Nous montons notre tente à quelques kilomètres de la base de Barneo. Dîner et nuit sous la tente.

Mode de transfert/transport: vol en Antonov pour Barneo
Durée du vol: environ 3 h
Repas: petit-déjeuner à l'auberge, déjeuner (non inclus) et diner à Barneo ou en bivouac
Hébergement: campement de Barneo ou sous tente

JOUR 4 : DÉPART DE L’EXPÉDITION VERS LE PÔLE NORD

Aujourd’hui, nous démarrons réellement notre expédition. Nos traineaux sont chargés et équilibrés. Selon les conditions de glace et la position géographique de Barneo, et le choix que nous aurons fait la veille, nous partons directement à ski de la base ou bien nous nous faisons déposer en hélicoptère au départ de l’expédition.

Nombre d’heures de ski: environ 10 h
Distance: environ 15 km
Repas: petit-déjeuner à Barneo ou en bivouac – déjeuner sur la banquise – dîner sous tente
Hébergement: nuit sous tente

JOURS 5 À 11 : EXPÉDITION VERS LE PÔLE NORD

Au total, nous disposons de neuf jours pour atteindre le pôle Nord géographique.
Au petit matin, quand nous quittons notre campement avec nos pulkas, la dérive de la nuit peut avoir effacé tout le trajet laborieux de la veille… À la condition physique s’ajoute donc la nécessité d’un mental d’acier pour réussir cette expédition courte et intense. La dérive reste la plus grosse incertitude de notre expédition. Si elle est rapide et contraire à notre déplacement, alors les difficultés s’annoncent.
À la difficulté de la dérive s’ajoutent les eaux libres que nous traversons avec nos traineaux qui sont flottants et nos combinaisons étanches, ce qui nous évite de faire des contournements fastidieux et longs, les crêtes de compression qu’il va falloir monter et descendre dans des chaos de glaces et les ours qui, avec la fonte de la banquise, remontent toujours plus haut en latitude. La glace parfois trop fine qui peut céder sous notre poids…

Nombre d’heures quotidiennes de ski: environ 10 h
Distance quotidienne moyenne: environ 15 km
Repas: petits-déjeuners en bivouac – déjeuners d'un pique-nique – dîners en bivouac
Hébergement: nuits sous tente

JOUR 12 : NOUS ATTEIGNONS LE PÔLE NORD

Aujourd’hui, si les conditions nous l’ont permis et si nous avons tenu bon, nous arrivons au pôle Nord.
Nous fêtons dignement cet événement, prenons des photos et vidéos, puis l’hélicoptère vient nous chercher pour nous ramener à Barneo avec nos équipements.
Au camp, nous sommes reçus avec du caviar et du champagne. Nous recevons notre certificat spécial “North Pole Diploma” ! Nous pouvons acheter quelques souvenirs à rapporter à nos proches. Nous dormons au camp dans des grandes tentes chauffées ou dans nos tentes individuelles, au choix. Le repas est pris avec les scientifiques. L’atmosphère qui règne ici est exceptionnelle.
Il est possible que nous arrivions 1 ou 2 jours plus tôt au pôle si tout s’est passé de façon idéale. Alors, le choix nous est offert de revenir à Barneo ou bien de rester 1 ou 2 jours de plus autour du pôle, ce que nous privilégions en général. Cela nous permet de finaliser nos images (photos, vidéos), de faire des interviews, etc.

Durée du transfert/transport: environ 30 minutes
Nombre d’heures de ski: environ 10 h
Distance quotidienne moyenne: environ 15 km
Repas: petit-déjeuner sous la tente – déjeuners sur la banquise – dîner sous la tente ou au campement Barneo
Hébergement: bivouac sous la tente (si arrivée avant le jour 12) ou campement Barneo (arrivée jour 13)

JOURS 13 & 14 : VOL RETOUR VERS LONGYEARRBYEN

Selon la rotation de l’Antonov, dès le lendemain ou le jour d’après, nous prenons notre Antonov pour un vol retour vers Longyearbyen où nous atterrissons. Nous déchargeons notre matériel que nous allons nettoyer et faire sécher. Dîner et nuit à l’auberge avant de rentrer chez nous dans les jours qui viennent.

Mode de transfert/transport: vol en Antonov pour Longyearbyen
Durée du vol: environ 3 h
Repas: petit-déjeuner à Barneo ou en bivouac – déjeuner à Barneo ou Longyearbyen (non inclus) – dîner au restaurant (non inclus)
Hébergement: nuits en auberge

JOUR 14 OU 15 : VOLS INTERNATIONAUX

Selon votre réservation de vol, vous restez un peu plus au Spitzberg ou bien prenez votre vol international retour. 

Mode de transfert/transport: vols internationaux de retour
Repas: petit-déjeuner à l'auberge

----- FIN DU PROGRAMME -----

Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou d’autres (tracasseries douanières, état des routes, trafic, glissement de terrain, cas de force majeure...), votre chef d’expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps d'activité sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.

L'itinéraire sur l'ensemble de nos programmes d'expéditions ou le programme d’ascension, sur nos expéditions en haute montagne, ne sont donnés ici qu'à titre indicatif. Ils sont suffisamment souples pour s’adapter aux conditions météorologiques avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui peut vous proposer d’annuler votre expédition en raison d'impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique.

De la même façon, l’expédition peut être arrêtée à tout moment si votre chef d'expédition l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants. 

Il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited, votre chef d'expédition, votre guide ou nos équipes locales ne peuvent en aucun cas être tenus responsables.

Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par les organisateurs. Les journées « tampons »  sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ/point de sortie sur une traversée, etc.).

Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités, non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.