Faune et désert de Namibie, Himbas avec l'explorateur Philippe Frey Trek et randonnées en Namibie

JOURS 1 & 2 : ATTERRISSAGE ET DÉPART VERS SESRIEM

Accueil à l'aéroport Hosua Kutako tôt le matin (en général). C'est à 40km de la ville en pleine nature. Philippe est venu au préalable pour organiser le véhicule et le matériel. Le 4x4 est prêt à partir ce qui est appréciable. Passage à Windhoek, qui ne ressemble à aucune autre capitale africaine avec ses maisons en colombage et ses rues piétonnes germaniques. Départ immédiat et route et piste -à travers le Namaland- vers Sesriem. On traverse la dernière ville de Reoboth -peuplée de métis- qui est une ancienne communauté de la « république éphémère des Bastards ».  Les métis s'étaient organisés entre eux avant d'être sévèrement repris en main par les autorités sud-africaines. Descente dans le petit canyon de Sesriem -insoupçonnable- situé à deux pas. Les animaux et oiseaux sauvages viennent y boire la nuit.

Mode de transfert/transport: en 4x4
Durée du transfert/transport: environ 5 h
Distance: environ 300 km
Repas: petits-déjeuners libres (non inclus) – déjeuners d'un pique-nique – dîners en camp aménagé
Hébergement: nuits en camp aménagé

JOUR 3 : PARC DE NAUKLUFT

Aujourd’hui, nous entrons dans le parc de Naukluft. Montée tôt le matin des dunes de Sossusvlei et de Death Pan.  Nous traçons notre propre piste dans les dunettes pour découvrir quelques sites moins connus. Nuit au nouveau camp-site de Boschman. C'est un ami blanc namibien marié avec une Japonaise qui ne possède que trois emplacements dans une vallée préservée. Mais la nuit, des dizaines de zèbres et d'oryx sauvages viennent boire à quelques mètres de nous.

Mode de transfert/transport: en 4x4
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 4 : VILLAGES TOPNAARS

Nous prenons la piste du désert vers Homeb. Rencontre des villageois Topnaars (ce sont des métis de Bushmen et des descendants des seuls habitants du Namib). Puis nous longeons le cours de la rivière Kuiseb à sec le long des dunes oranges qui nous mènent à l'océan. Là, nous dégonflons les pneus de notre véhicule et partons hors piste dans le sable de la lagune de Walwisbay (très peu d'élus à cause de l'accès difficile). Des dizaines de milliers d'otaries à fourrure nichent là face à l'océan. Nuit en bungalow à Swakopumund sur l'océan Atlantique.

Mode de transfert/transport: en 4x4
Durée du transfert/transport: environ 5 h
Distance: environ 250 km
Repas: petit-déjeuner, déjeuner en route et dîner au bungalow
Hébergement: nuit en bungalow

JOUR 5 : VERS SWAKOPMUND ET SPITZKÖPPE

Nous continuons notre périple par les pistes vers Swakopmund et Walvisbay. Nous visitons le site de la welwitschia mirabilis (une des plus vieilles plantes vivantes) et du « site de la lune ».  Nuit dans un décor lunaire à Spitzköppe. Des mégalithes nous surplombent habitées par des « damans » (de la famille des marmottes).

Durée du transfert/transport: environ 2 h
Distance: environ 150 km
Repas: petit-déjeuner en bivouac – déjeuner en bivouac – dîner en bivouac
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 6 : BUSHMAN PARADISE

Aujourd’hui, découverte du « Bushman paradise », peintures rupestres datant de milliers d'années. C'est un guide de l'ethnie damara (métis de Bushmen) qui nous explique la vie de ses ancêtres.

Durée du transfert/transport: environ 2 h
Distance: environ 150 km
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 7 : PÉTROGLYPHES DE TWYFELFONTEIN

Aujourd’hui, nous gagnons le nord par piste. Nous passons aux pétroglyphes de Twyflefontein, faits par les Bushmen. Nuit en camp-site très bien aménagé à Palmwag.

Durée du transfert/transport: environ 5 h
Distance: environ 350 km
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 8 : RIVIÈRE HOANIB

Nous descendons la rivière Hoanib en 4x4. Nous observons des éléphants et des girafes de désert, des oryx et parfois des lions. La rivière à sec se heurte aux dunes de la Skeleton Coast. La mer n'est qu'à 26 km mais les dunes monumentales sont très « sahariennes ». Piste à nouveau jusque chez les Himbas de Purros. Nuit au camp-site aménagé avec beaucoup de charme sous les arbres immenses de la vallée de la Hoarusib. En général, les éléphants du Namib nous rendent visite la nuit.

Durée du transfert/transport: environ 6 h
Distance: environ 350 km
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 9 : LE NAMIB SECRET

Nous longeons au plus près les dunes de la Skeleton Coast. Zèbres, oryx et autruches « sauvages » affluent. On est dans le Namib secret et il faut laisser faire le guide qui devine les moindres traces hors piste. Nous passons probablement une nuit seuls dans les dunes de la vallée de Hartman, au bout du monde. Entre Namibie et Angola. Et entre l'océan et le pays Himba.

Durée du transfert/transport: environ 2 h
Distance: environ 100 km
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOURS 10 & 11 : KAOKOLAND, PAYS DES HIMBAS

Nous aboutissons à la rivière Cunene, à la frontière de l'Angola. C'est le bout de la vallée de Hartman, noyée de sable rouge. Très rares sont les privilégiés à pouvoir s'y rendre car il faut en connaître l'accès et avoir la logistique en conséquence. Par des pistes non répertoriées -ou hors piste- on gagne la seconde vallée : la vallée de Marienfluss. Des dizaines de springboks s'échappent comme des sauterelles dans cette vallée fermée qui débouche sur l'Angola. Cernée par le désert et la rocaille du Kaokoland. des Himbas teints en ocre s'aventurent jusque là dans le désert. Première nuit à Camp Syncro, au bord de la rivière et à quelques mètres de l’Angola, tenu pendant des années par un jeune couple suisse vivant avec la communauté Himba. Le lendemain, il est difficile de sortir de la vallée désertique de Marienfluss. La piste traverse tout le Kaokoland avec de nombreux éleveurs Himbas. Nuit dans un camp site à Opuwo, sorte de capitale des Himbas.

Durée du transfert/transport: environ 5 h
Distance: environ 100 km
Repas: petits-déjeuners en camp aménagé – déjeuners en camp aménagé – dîners en camp aménagé
Hébergement: nuits en camp aménagé

JOUR 12 : CHUTES D’EPUPA

Aujourd’hui, nous arrivons par la piste aux chutes d'Epupa sur la Cunene, les plus belles chutes d'Afrique, dans le décor âpre et semi désertique du Kaokoland.

Durée du transfert/transport: environ 2 h
Distance: environ 100 km
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOUR 13 : PARC D’ETOSHA

Nous prenons la route au Ovamboland pour rejoindre le parc d'Etosha et entrer ainsi par la porte nord. Nuit à l'intérieur du parc à Namutoni, le plus isolé et le plus propre des bivouacs possibles. Dès la fin d'après-midi, nous pouvons voir des troupeaux d'éléphants ou de bubales. Le lendemain, nous partons à la rencontre des oryx, sprinboks, impalas, girafes... peut-être lions, éléphants ou rhinocéros. Philippe connaît « très » bien Etosha et va optimiser la visite par les pistes « utiles ». En effet, inutile de passer des jours dans ce parc à tourner et à ne rien voir. Alors qu'il s'agit simplement d'aller aux bons points d'eau à la bonne heure. Les animaux obéissent encore aux règles du désert, même si nous n'y sommes plus : ils viennent boire car ils ont soif. Et c'est là que les attendent les prédateurs. Nuit dans un beau camp site à Etosha Safari Camp, juste à l'extérieur du parc. Parfois, des porc épics, des mangoustes ou des phacochères viennent à deux pas de nous.

Durée du transfert/transport: environ 7 h
Distance: environ 600 km
Repas: petit-déjeuner en camp aménagé – déjeuner en camp aménagé – dîner en camp aménagé
Hébergement: nuit en camp aménagé

JOURS 14 & 15 : RETOUR À WINDHOEK

Retour en direction de Windhoek. Nuit soit à Okahandja, la dernière ville avant Windhoek, à 60km. Soit à  Windhoek dans un « urban camp », beau concept de tentes de luxe aménagées en zone urbaine. Décollage à déterminer mais probablement le lendemain (jour 15) après midi. 

Durée du transfert/transport: environ 4 h
Distance: environ 300 km
Repas: petits-déjeuners en camp aménagé – déjeuners en camp aménagé – dîners en camp aménagé
Hébergement: nuits en camp aménagé

JOUR 16 : ARRIVÉE EN FRANCE

----- FIN DU PROGRAMME -----

Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou autres (état de la neige, de la glace et des routes, cas de force majeur...), votre chef d'expédition peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre expédition. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.

La durée totale de l'expédition est donnée à titre indicatif, tout comme les temps de progression qui peuvent varier d'un participant à un autre. 

L'itinéraire et notamment le programme d'expédition n’est donné ici qu'à titre indicatif et il faut être suffisamment souple pour s’adapter aux conditions météo avec quelques jours de battement. En tout état de cause, il convient de se conformer aux recommandations de votre accompagnant, qui prendra les décisions nécessaires en cas d’impératifs climatiques, de sécurité ou de votre condition physique. L’expédition peut être interrompue à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants. 

Enfin, il ne faut pas perdre de vue que ce projet demeure une réelle expédition en autonomie et que tous les aléas sont possibles. Expeditions Unlimited ne peut en aucun cas en être tenu responsable.

Tous les frais liés à un décalage de calendrier de l’expédition (nuits d’hébergement supplémentaires, suppléments aériens) seront pris en charge par les participants et en aucun cas par Expeditions Unlimited. Les journées "tampons" sont entendues sur l’expédition stricto sensu (camp de base/camp de base en montagne, point de départ / point de sortie sur une traversée, etc.). Tout retour anticipé de l'expédition ou de certains membres seulement (réussite précoce, abandon, etc.), générant des frais d’hébergement, de repas, de modification de billets d'avion ou encore d'autres activités non prévus dans ce programme sont intégralement à la charge des participants.